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A BYD não está para brincadeiras e promete lançar novos veículos na Europa a um ritmo nunca antes visto por qualquer outro fabricante. Depois de já ter superado a Tesla em vendas no Reino Unido e na Europa, a gigante chinesa prepara-se agora para uma ofensiva total com novos carros elétricos e híbridos plug-in, incluindo o seu modelo mais acessível até à data.

O trunfo acessível para conquistar a Europa

O primeiro grande ataque desta ofensiva chegou com o lançamento do BYD Dolphin Surf no Reino Unido. Trata-se de uma versão do popular modelo Seagull vendido na China, e chega com um preço de combate de 18.650 libras, o que equivale a cerca de 22.000 euros. Este valor posiciona-o diretamente contra o Dacia Spring, atualmente o elétrico mais barato no mercado britânico, que custa aproximadamente 17.700 euros (£14.995).

Num evento de lançamento no Reino Unido, Alfredo Altavilla, conselheiro especial da BYD para a Europa, afirmou, em declarações à publicação Autocar, que o "Dolphin Surf era a peça que faltava no segmento A/B".

Seis carros em menos de um ano e a mira nos premium

No entanto, o Dolphin Surf é apenas a ponta do icebergue. "Lançámos seis carros em menos de um ano", explicou Altavilla, acrescentando que a marca está "a cobrir todos os segmentos mais importantes do mercado automóvel europeu".

O conselheiro da BYD foi ainda mais longe na sua audácia: "Não tenho qualquer problema em afirmar que não creio que alguma vez tenha havido uma ofensiva de produtos na Europa como a que a BYD está a fazer".

Apesar de ser mais conhecida pelos seus veículos elétricos de baixo custo, como o Seagull que na China custa menos de 10.000 dólares, a BYD está a expandir-se rapidamente para novos territórios. A empresa comercializa veículos de luxo sob as marcas Denza, que se posiciona como uma rival da Porsche e de outras marcas de luxo alemãs, e Yangwang, uma marca de ultraluxo que servirá como a bandeira tecnológica da BYD.

Novidades a caminho e produção local na Hungria

E isto pode ser apenas o começo. "Vamos voltar a reunir-nos depois das férias de verão para outra revelação importante, e até ao final do ano, haverá outras", prometeu Altavilla.

Para suportar esta expansão, a BYD prepara-se para iniciar a produção na sua nova fábrica na Hungria até ao final do ano. Esta unidade permitirá à empresa personalizar veículos especificamente para os compradores da região. "À medida que avançamos para 2026, cada vez mais modelos da linha BYD serão específicos para esta região", esclareceu o conselheiro.

Reforços a caminho: 7.000 veículos rumo à Europa

A reforçar a seriedade desta ofensiva, a BYD anunciou que o seu navio transportador de veículos "Xi'an" já está carregado e pronto para partir em direção à Europa. A bordo seguem cerca de 7.000 veículos, entre elétricos e híbridos plug-in, com destino a vários países, incluindo Reino Unido, Itália, Bélgica e a vizinha Espanha, o que demonstra a iminência da chegada massiva de novos modelos aos concessionários europeus.