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O Xiaomi YU7 Max, o novo veículo elétrico da marca chinesa, esteve recentemente no centro das atenções durante um teste em pista para a comunicação social, onde um incidente de sobreaquecimento dos travões gerou alguma preocupação. Rapidamente, a Xiaomi veio a público esclarecer o que realmente aconteceu.

Incidente em Tianjin: Fumo e Chamas

De acordo com as informações avançadas pelo Carnewschina, no circuito V1 de Tianjin, o Xiaomi YU7 Max registou um sobreaquecimento no seu sistema de travagem. O episódio foi visível, com a aparição de bastante fumo e algumas chamas. Este tipo de incidente não é totalmente inédito e, por vezes, afeta veículos elétricos de alto desempenho quando submetidos a condições de stress intenso em pista, mostrando os desafios na gestão térmica.

A Explicação Oficial da Xiaomi

A Xiaomi não se esquivou ao tema e, numa sessão online de perguntas e respostas, detalhou a origem do problema. A marca explicou que o incêndio teve origem em materiais orgânicos presentes nas pastilhas dos travões. Estes componentes podem inflamar-se quando expostos a temperaturas superiores a 600ºC. Foi precisamente isso que terá acontecido após uma volta de aquecimento e outra em modo rápido. Apesar do ocorrido, a Xiaomi fez questão de sublinhar que o sistema de travagem permaneceu sempre totalmente funcional, garantindo a segurança e o desempenho do veículo.

O Papel do "Modo Master"

Nos seus esclarecimentos, a Xiaomi revelou que o YU7 Max envolvido no incidente não tinha ativado o "modo Master com recuperação de energia aprimorada". Este recurso é crucial, pois proporciona até 0,2G de travagem regenerativa em certas condições de circuito, aliviando a carga sobre os travões de fricção. Sem este modo ativado, o sistema de fricção é sobrecarregado, aumentando significativamente o risco de sobreaquecimento térmico.

Viatura de Estrada, Não de Corrida

A Xiaomi concluiu os seus esclarecimentos alertando os utilizadores de que os seus veículos elétricos não foram concebidos para competição em pista ou para uso contínuo em circuitos. A marca reforça que os modelos que saem da linha de produção são pensados para utilização em estrada.

Apesar deste incidente, a popularidade do Xiaomi YU7 Max parece não ter sido abalada. A empresa anunciou que recebeu 289 mil pedidos na primeira hora após o lançamento e que, nas 18 horas seguintes, mais 240 mil pedidos foram registados, esgotando a sua capacidade de produção.