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O mercado dos veículos elétricos na China continua ao rubro com mais um lançamento de peso. A Xpeng lançou oficialmente o seu novo SUV, o G7, um modelo que entra diretamente em rota de colisão com o popular Tesla Model Y, mas com um trunfo demolidor: um preço de entrada significativamente mais baixo.

O novo SUV conseguiu, alegadamente, mais de 10.000 encomendas nos primeiros minutos após a sua apresentação, com as primeiras entregas previstas para as próximas semanas.

Uma guerra de preços contra a Tesla e a Xiaomi

O Xpeng G7 posiciona-se de forma extremamente agressiva no mercado. O preço de arranque na China é de apenas 27.325 dólares, o que corresponde a cerca de 25.400 euros à taxa de câmbio atual. Este valor coloca-o bem abaixo do seu principal concorrente, o Tesla Model Y, que no mesmo mercado custa o equivalente a 34.200 euros, e também do recém-lançado Xiaomi YU7, que se fica pelos 32.500 euros.

É importante notar que estes valores são conversões diretas e que os preços para o mercado europeu, caso o modelo venha a ser comercializado em Portugal, serão certamente mais elevados devido a impostos e taxas de importação.

Performance e autonomia para competir

Seguindo a estratégia da Xiaomi, a Xpeng não hesitou em comparar diretamente o G7 com o Model Y durante o evento de lançamento. O novo SUV está equipado com um motor elétrico montado no eixo traseiro que debita 292 cavalos, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 6,5 segundos.

A autonomia pode ir até aos 702 km (de acordo com o ciclo chinês CLTC), alimentado por baterias de 68,5 kWh ou 80,8 kWh. A Xpeng destaca ainda a capacidade de carregamento rápido, afirmando que é possível adicionar 436 km de autonomia em apenas 10 minutos.

Tecnologia de ponta no interior com assinatura da Huawei

O habitáculo do G7 é dominado pela tecnologia, com um ecrã tátil central de 15,6 polegadas que controla o infoentretenimento e as definições do veículo. No entanto, a grande estrela é o massivo heads-up display (HUD) de 87 polegadas com realidade aumentada, desenvolvido em colaboração com a Huawei. Todo o poder de processamento está a cargo de um chip Qualcomm Snapdragon 8295.

Outras características de destaque incluem:

• Uma bagageira com 819 litros de capacidade.

• Um sistema de suspensão adaptativa que utiliza inteligência artificial para ler a estrada.

• Um sistema de som premium com 20 altifalantes.

• Ecrãs de controlo de 8 polegadas para os passageiros do banco de trás.

Lançamento esmagador e entregas à porta

O sucesso do lançamento foi imediato. Segundo o CNEVPost, a marca garantiu mais de 10.000 encomendas nos primeiros nove minutos. A Xpeng anunciou na rede social Weibo que as entregas começarão em breve, e alguns utilizadores já partilharam capturas de ecrã que indicam a receção do seu veículo dentro de uma a duas semanas.

O Xpeng G7 está disponível em três versões na China:

• Max: 27.325 dólares (cerca de 25.400€)

• Max (autonomia alargada): 28.720 dólares (cerca de 26.700€)

• Ultra: 31.520 dólares (cerca de 29.300€)

A fabricante promete ainda que uma atualização de software, a ser lançada ainda este ano, irá adicionar capacidades de condução autónoma de Nível 3 ao veículo.