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Depois de atingir um marco histórico na segunda-feira, a BYD anunciou que está prestes a lançar "a maior atualização de software de condução inteligente (OTA) da história". O anúncio, feito na rede social Weibo, surge após a fabricante chinesa ter ultrapassado a marca de 1 milhão de veículos em circulação equipados com o seu sistema de condução "God's Eye".

Este sistema foi expandido em fevereiro para 21 dos seus veículos mais vendidos sem qualquer custo adicional para os clientes. Até o seu veículo elétrico mais acessível, o Seagull, com um preço a começar abaixo dos 10.000 dólares (cerca de 9.200 euros), recebeu esta tecnologia. Embora a BYD não tenha revelado detalhes específicos sobre a nova atualização, prometeu que esta tornará os veículos "mais seguros e inteligentes".

Os diferentes níveis do sistema "God's Eye"

O sistema de condução inteligente da gigante chinesa está dividido em três níveis distintos, cada um associado a diferentes capacidades e modelos.

• God’s Eye A: O nível mais avançado, reservado para a marca de ultra-luxo da BYD, a Yangwang. Utiliza o cockpit inteligente DiPilot 600 e está equipado com três sensores LiDAR.

• God’s Eye B: Presente em modelos de gama alta e de luxo, como os da submarca Denza. Este sistema recorre ao DiPilot 300 e pode ter um ou dois sensores LiDAR.

• God’s Eye C: A versão base, implementada nos modelos da marca BYD. É suportada pelo DiPilot 100 e conta com 12 câmaras, cinco radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassónicos.

Reforçando a sua aposta em sistemas avançados, a Fang Cheng Bao, a marca de luxo todo-o-terreno da BYD, lançou na semana passada uma oferta especial para o pacote de condução de gama alta Qiankun, da Huawei, reduzindo o preço de 32.000 yuan (aproximadamente 4.150 euros) para apenas 12.000 yuan (cerca de 1.550 euros).

Vendas em alta e ambição de liderar o futuro

O anúncio desta atualização massiva surge num momento de grande força para a BYD. A empresa vendeu 382.585 veículos só em junho, elevando o total de vendas acumuladas no primeiro semestre de 2025 para mais de 2,1 milhões de unidades, um crescimento de 33% em relação ao ano anterior.

Com mais de 5.000 engenheiros dedicados ao desenvolvimento da condução inteligente, a BYD afirma ser "capaz de liderar a transformação e popularização" desta tecnologia. Como a maior fabricante de veículos de novas energias (NEV) do mundo, a empresa reitera o seu compromisso em transformar a indústria automóvel com soluções mais seguras e sustentáveis para os mercados globais. Espera-se que a nova atualização traga um leque de novas funções e melhorias de segurança para a frota da BYD.