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A Mazda parece ter acertado em cheio com a sua nova aposta elétrica. O Mazda EZ-60, um SUV de tamanho médio desenvolvido em parceria com a gigante chinesa Changan Auto, está a gerar um enorme interesse no mercado. Após a sua apresentação global em Xangai, o veículo foi uma das estrelas do Salão Automóvel de Chongqing de 2025, onde foi revelado que, até ao dia 6 de junho, já acumulava mais de 26.000 pré-encomendas.

Este sucesso inicial, alcançado através de um programa de reservas com um depósito simbólico, demonstra a forte tração do novo modelo. O perfil dos primeiros clientes é claro: 76% têm entre 25 e 40 anos e 71% residem nas maiores cidades chinesas, indicando um forte apelo junto do público urbano e mais jovem.

Tecnologia de ponta que impressiona o mercado

Um dos grandes trunfos do EZ-60 é, sem dúvida, o seu arsenal tecnológico. O SUV estreia várias tecnologias inéditas no seu segmento, com o destaque a ir para um impressionante head-up display (HUD) 3D de 100 polegadas que funciona sem necessidade de óculos especiais e que inclui seguimento ocular. Projetado para ambientes de condução complexos, o sistema consegue ainda exibir informações com o veículo estacionado.

Para uma experiência imersiva, o HUD é complementado por um sistema de som Dolby Atmos com 23 altifalantes. No coração do habitáculo está um chip de 4nm que gere o cockpit inteligente, permitindo o acesso a mais de 1.700 funções do veículo através de um ecrã flutuante de 26,45 polegadas com resolução 5K e controlo de brilho adaptativo.

Uma versão com mais "pimenta" e aposta na segurança

Para os que procuram um visual mais arrojado, a Mazda aproveitou o evento para destacar o Mazda EZ-6 Sport Edition. De acordo com informações do portal CarNewsChina, esta versão, que corresponde à variante sedan da nova família EZ, adiciona acabamentos exteriores em preto, jantes forjadas, pinças de travão em vermelho e um interior em camurça com costuras contrastantes. Já foram lançadas quatro versões, com preços a partir de 161.800 yuan (cerca de 20.500 euros).

A pensar no mercado global, a segurança não foi descurada. O Mazda EZ-6 já está a ser exportado para a Europa e vem equipado de série com nove airbags, cumprindo as rigorosas normas de segurança chinesas e europeias. Além disso, será submetido aos testes de colisão do C-IASI e, mais importante para o nosso mercado, do Euro NCAP.

A marca confirmou ainda os seus planos para lançar mais veículos elétricos construídos sobre uma plataforma dedicada, combinando a eletrificação com a dinâmica de condução que é imagem de marca da Mazda, solidificando a sua transição para o futuro elétrico.