A Xpeng prepara-se para lançar o novo Xpeng P7, a mais recente evolução do seu sedan elétrico. Este modelo destaca-se pela introdução de um novo e potente Chip de Inteligência Artificial Turing e por um design imponente que eleva a estética do modelo atual, com a própria marca a fazer referência a um estilo "Cyberpunk" que tem vindo a ganhar popularidade em vários mercados.
Um design futurista que não passa despercebido
Desenhado pelo designer francês Rafik Ferrag, o novo P7 mantém alguns dos traços característicos da família Xpeng, mas eleva-os a um novo patamar. A frente do veículo integra a mais recente assinatura luminosa da marca, com uma faixa de luz LED contínua que lhe confere uma aparência moderna e agressiva.
As dimensões confirmam o seu posicionamento como um sedan desportivo: 5017 mm de comprimento, 1970 mm de largura e 1427 mm de altura, com uma generosa distância entre eixos de 3008 mm. Para um visual mais limpo e aerodinâmico, o veículo conta com puxadores de porta ocultos e janelas sem moldura. Na traseira, um spoiler ativo ajusta-se automaticamente de acordo com as condições de condução para otimizar a performance.
Interior renovado e a pensar no conforto
O interior também foi alvo de uma remodelação significativa, aproximando-se do que já foi anunciado para o P7+, esperado na Europa no final de 2025. O condutor terá à sua disposição um volante com a parte inferior plana, ecrãs de maiores dimensões e, para maior conveniência, uma plataforma dupla de carregamento sem fios para telemóveis, que inclui ventilação para evitar o sobreaquecimento dos dispositivos durante o carregamento.
Potência e autonomia para todos os gostos
O sistema de propulsão elétrico do novo Xpeng P7 estará disponível em duas configurações distintas, para se adaptar a diferentes necessidades.
Motor único: Oferece uma potência máxima de 270 kW (367 cv).
Motor duplo (AWD): Combina um motor dianteiro de 167 kW (224 cv) com um motor traseiro de 270 kW (367 cv) para uma performance superior com tração integral.
Segundo a documentação submetida ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o novo P7 oferecerá duas opções de bateria. A bateria de 74,9 kWh promete uma autonomia de 625 km, enquanto a versão de 92,2 kWh eleva esse valor para uns impressionantes 820 km, ambos medidos segundo o ciclo CLTC.
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