A fabricante asiática de veículos elétricos prepara-se para agitar o mercado com o lançamento do seu novo SUV de grandes dimensões, o ES9. As primeiras imagens oficiais foram agora partilhadas antes da apresentação formal e do início das pré-vendas, marcadas para o dia 9 de abril. Segundo as informações avançadas pelo portal CarNewsChina, o novo porta-estandarte da marca destaca-se pela integração do sistema de suspensão ativa SkyRide e pela inovadora tecnologia de direção eletrónica, conhecida como steer-by-wire. Esta revelação surge poucas semanas após o veículo ter sido visto em testes nas estradas, confirmando a aposta contínua da Nio no segmento premium.
Design exterior e iluminação de última geração
O exterior do ES9 adota a mais recente linguagem visual da fabricante, apelidada de Shark Nose, que confere uma presença imponente ao veículo. O destaque vai para os faróis divididos, oficialmente chamados de Ultra Pure Crystal Diamond. Mais do que iluminar a estrada, este sistema suporta efeitos de boas-vindas e projeções capazes de exibir vídeos de até 30 segundos com som em superfícies a cerca de dez metros de distância.
A pensar na segurança noturna, os faróis de projeção de alta definição conseguem cobrir até seis vias de trânsito, utilizando vários sensores para detetar peões, obstáculos e outros veículos ao longe. O hardware de condução autónoma é igualmente robusto, igualando o modelo ET9 da mesma marca. Incorpora sensores LiDAR de grande angular nos guarda-lamas frontais e no tejadilho, além de radares de imagem 4D e um vasto conjunto de câmaras. Todo este sistema é processado pelo chip de assistência à condução Shenji NX9031, desenvolvido internamente.
Interior luxuoso com foco no entretenimento e conforto
O habitáculo do ES9 foi desenhado para oferecer uma experiência de primeira classe, com um painel de instrumentos que se estende por toda a área frontal. O controlo central é feito através de um ecrã AMOLED flutuante de 15,6 polegadas, alimentado pelo sistema operativo SkyOS, que gere desde a condução inteligente até à conectividade móvel. O interior conta ainda com o assistente Nomi Mate 3.0 e um frigorífico com compressor integrado.
Na zona traseira, a configuração de seis lugares em formato 2+2+2 brilha pelo conforto. A segunda fila está equipada com bancos de gravidade zero que permitem ângulos de reclinação acentuados, oferecendo ainda funções de massagem, aquecimento e ventilação. Os passageiros traseiros beneficiam do design executivo com dois ecrãs panorâmicos de 14,5 polegadas e um ecrã central de controlo de 8 polegadas. Para garantir a máxima privacidade, as janelas possuem vidro eletrocrómico com três modos distintos de transparência e isolamento térmico, complementado por acabamentos em madeira real e pele Nappa.
Arquitetura de 900V e desempenho elétrico
Construído sobre uma arquitetura de alta tensão de 900V, o ES9 integra o avançado sistema de super-sensores Aquila. A potência é garantida por dois motores elétricos, com a unidade dianteira a debitar 180 kW e a traseira a entregar 340 kW, resultando numa tração integral de elevado desempenho.
Para alimentar este conjunto, o SUV conta com uma bateria de 102 kWh. Dependendo da configuração exata, o veículo consegue oferecer uma autonomia puramente elétrica de 580, 600 ou 620 quilómetros, de acordo com o ciclo CLTC, assegurando viagens longas com a tranquilidade característica da mobilidade elétrica moderna.
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