A fabricante de automóveis Seres revelou o seu primeiro robô humanoide, batizado de Xiaosai, entrando oficialmente na corrida do desenvolvimento de robótica inteligente. A novidade foi partilhada através de um vídeo por Kang Bo, diretor e vice-presidente do Seres Group, que indicou que a empresa tem mais produtos de inteligência corporal planeados para estrearem ainda este ano. Segundo as informações avançadas pela CNEVPost, a marca junta-se a outras construtoras do setor automóvel chinês, como a BYD e a Xpeng, que procuram expandir a sua forte presença tecnológica para além dos veículos.
Guias digitais e ecossistema fabril com IA
No vídeo de apresentação, o conhecido ator chinês Huang Bo visitou uma das fábricas da Seres, onde o robô Xiaosai serviu como guia turístico ao longo de todo o percurso. O humanoide conta com capacidades avançadas de reconhecimento visual, sendo capaz de saudar pessoas de forma autónoma e interagir através de voz.
A unidade de produção da Seres já se encontra fortemente equipada com variados robôs dedicados a diferentes tarefas na linha de montagem. O centro inteligente do complexo coordena mais de 1600 dispositivos conectados, operando em sintonia com mais de 3000 robôs industriais. Entre eles estão o Xiaosai 01, focado na inspeção de qualidade da montagem do chassis, e o Xiaosai 02, responsável por verificar a configuração exterior dos veículos finalizados. Toda a fábrica está integrada num ecossistema digital assente em 5G, big data, gémeos digitais e Internet das Coisas.
A tendência da robótica no setor automóvel
O investimento na área da inteligência artificial não é recente para a construtora. Em outubro do ano passado, a Seres celebrou um acordo de cooperação com a Volcengine, uma unidade da ByteDance, em Pequim. A parceria foca-se no desenvolvimento de tecnologias de controlo, tomada de decisão e aumento da capacidade humana para robôs inteligentes, tirando partido de sistemas de colaboração em nuvem.
A transição de fabricantes de automóveis para o setor da robótica tornou-se uma tendência clara na China, com as empresas a aproveitarem a sua cadeia de abastecimento, métodos de fabrico e plataformas de inteligência artificial desenvolvidas para os carros. Para acelerar o negócio, He Xiaopeng, CEO da Xpeng, assumiu este mês a liderança direta da divisão de robótica da sua marca. A BYD também confirmou estar a criar modelos humanoides com o objetivo de os vender futuramente na sua rede de concessionários, enquanto a Aimoga, incubada pela Chery, já comercializa soluções para consumidores pelo valor de 285 800 yuanes, o que equivale a cerca de 36 200 euros.
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