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Pessoas na rua

É uma questão de frações de segundo. Uma pessoa caminha pelo passeio, distraída com os seus pensamentos ou a consultar o telemóvel, quando surge subitamente um obstáculo no caminho — seja um poste, outro passante, um quiosque ou um carrinho de bebé. A necessidade de desviar é imediata, e a escolha quase universal recai sobre o lado esquerdo. Embora pareça uma decisão espontânea tomada no momento, a ciência revela que esta reação já estava programada muito antes. Um novo estudo realizado por uma equipa de investigadores liderada pela Universidade de Navarra, e publicado na revista Nature, comprovou que os peões manifestam uma tendência robusta e transcultural para rodar no sentido anti-horário ao caminharem livremente.

Uma tendência individual e transcultural

A investigação baseou-se na análise minuciosa de 33 experiências distintas, tendo verificado que a preferência por virar à esquerda se manifestou em 32 desses cenários. A única exceção documentada ocorreu num teste realizado no Japão, onde os resultados apontaram para uma divisão exata de 50% para cada lado. Segundo os autores do estudo, este viés comportamental manifesta-se quase imediatamente em cerca de 80% das pessoas. Além disso, quando os participantes foram avaliados a caminhar de forma totalmente isolada, 75% continuaram a desviar-se para a esquerda, o que prova tratar-se de uma característica intrínseca do indivíduo e não de um padrão resultante da interação ou pressão de um grupo.

O aspeto mais intrigante desta descoberta é o facto de os cientistas terem conseguido descartar as justificações biológicas e sociais mais comuns. Esta inclinação não se deve ao facto de o cidadão ser dextro ou canhoto, nem está associada à dominância do pé ou da visão. Não existem também diferenças mensuráveis entre sexos ou culturas, e fatores como a configuração do meio envolvente — quer seja uma praça ampla ou um pátio confinado — ou as normas sociais aprendidas não influenciam o movimento. Para adensar o mistério, quando os peões são questionados sobre a direção que acham que deveriam tomar, a maioria aponta o sentido oposto àquele que adota na realidade. Os investigadores optaram por não fechar um mecanismo explicativo definitivo, deixando a causa exata ainda por esclarecer.

Implicações práticas no planeamento urbano

Esta descoberta tem um valor prático significativo com forte impacto no desenho e na organização dos espaços públicos. Como detalham os investigadores, grandes infraestruturas com fluxos de massas — como aeroportos, estações de caminhos de ferro, museus, centros comerciais ou praças urbanas — podem passar a ser projetadas de raiz para tirar partido deste viés natural no sentido anti-horário.

Obviamente, isto não significa que todas as pessoas virem invariavelmente para a esquerda em qualquer situação, mas sim que a probabilidade estatística de escolherem a direita é consideravelmente menor. Embora cenários de emergência, como evacuações forçadas, ou ambientes com uma sinalização e organização excessivamente rígidas possam sobrepor-se e anular esta tendência natural, a integração deste conhecimento no planeamento urbano permitirá criar dinâmicas de circulação substancialmente mais fluidas, intuitivas e eficientes no quotidiano das cidades.

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