O popular modelo urbano da fabricante japonesa acaba de ganhar uma nova roupagem graças ao talento do artista canadiano Marc-André Fauteux. O projeto vencedor do concurso internacional organizado pela Nissan reimagina o formato tradicional do automóvel para o transformar numa autêntica tela em movimento. Para os condutores em Portugal, a notícia ganha especial relevância com a confirmação da disponibilidade imediata do modelo elétrico nos concessionários nacionais, apresentando um preço de entrada competitivo para o segmento.
Simplicidade organizada em formato automóvel
A iniciativa surgiu de uma parceria estabelecida em agosto de 2025 com a plataforma designboom, desafiando mentes criativas globais a repensar a identidade visual do veículo. Entre mais de mil propostas submetidas, o conceito de Fauteux destacou-se ao equilibrar formas geométricas precisas com uma energia visual espontânea, uma abordagem que o próprio criador definiu como uma simplicidade organizada. O protótipo físico desta visão arrojada foi recentemente apresentado na sede europeia da fabricante, localizada na cidade francesa de Montigny-le-Bretonneux.
Para o designer gráfico, com mais de duas décadas de experiência na área interativa, a oportunidade de aplicar a sua veia artística a um objeto tão comum representou um desafio cativante. A fabricante procurava exatamente esta perspetiva inovadora. Giovanny Arroba, responsável máximo pelo design europeu da marca, fez questão de sublinhar como a colaboração com talentos externos consegue injetar um caráter expressivo e imprevisível na conceção gráfica do setor automóvel.
Opções de bateria e chegada aos concessionários nacionais
A nova iteração do compacto não se fica pelos exercícios de estilo e já se encontra acessível aos consumidores portugueses. A gama atual estrutura-se em torno de duas opções de capacidade energética, permitindo adaptar o veículo às reais necessidades de autonomia de cada utilizador que circula maioritariamente em ambiente urbano.
As versões Engage e Advance estão equipadas com uma unidade de 40 kWh, ideais para trajetos citadinos mais curtos. Quem procurar maior alcance pode optar pelos níveis de equipamento Advance e Evolve, que beneficiam de um acumulador superior de 52 kWh. O valor base para adquirir este modelo arranca nos 27.100 euros, um montante que já contempla o imposto sobre o valor acrescentado, devendo apenas ser somadas as habituais despesas administrativas e de transporte. Esta estratégia de baterias modulares procura responder diretamente à procura crescente por soluções de mobilidade diária que combinem zero emissões com uma estética que fuja à monotonia visual das cidades.
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