A fabricante automóvel Ford decidiu reverter a sua dependência exclusiva de sistemas automatizados e chamou de volta 350 engenheiros veteranos para garantir a qualidade dos seus veículos. A decisão surge após a constatação de que a inteligência artificial e a automação não conseguiram atingir os níveis de exigência pretendidos nas linhas de montagem, segundo revelou a Bloomberg num relatório recente.
O choque de realidade na automação industrial
O mercado automóvel europeu e global tem apostado fortemente na modernização das fábricas para acelerar a produção, mas a experiência demonstra que a tecnologia ainda precisa de supervisão humana rigorosa. Kumar Galhotra, diretor de operações da marca norte-americana, explicou aos jornalistas que a confiança crescente em sistemas de controlo automatizados resultou em falhas dececionantes. Para resolver o problema, a fabricante trouxe de volta especialistas técnicos experientes, que incluem tanto antigos funcionários como colaboradores de fornecedores. Estes profissionais, muitas vezes apelidados na indústria de "barbas grisalhas", têm agora a missão de caçar potenciais defeitos de fabrico muito antes de uma peça chegar sequer ao chão de fábrica.
Charles Poon, vice-presidente de engenharia de hardware de veículos, admitiu que existiu um erro de cálculo na estratégia inicial da empresa. A administração pensava que bastava introduzir os requisitos de design num sistema inteligente para obter, de forma automática, um produto final de alta qualidade. A realidade operacional provou que a inteligência algorítmica não substitui o olhar treinado.
Humanos a treinar máquinas para o futuro
Apesar deste aparente recuo tático, a empresa não abandonou os seus planos para a implementação tecnológica. O objetivo atual passa por utilizar o vasto conhecimento destes engenheiros veteranos de forma bidirecional: por um lado, treinar as equipas mais jovens e, por outro, reprogramar e refinar as próprias ferramentas digitais para que cometam menos erros.
Os resultados desta mudança de rumo já se fazem sentir nas finanças e na reputação da construtora. Jim Farley, o diretor executivo, sublinhou que esta aposta no fator humano reduziu drasticamente os custos associados a garantias e recolhas de veículos defeituosos. Esta otimização traduziu-se num impacto positivo de centenas de milhões de dólares para as contas da marca. Adicionalmente, a estratégia permitiu alcançar o topo da lista de marcas convencionais no mais recente estudo de qualidade inicial da JD Power, atestando que a ligação entre a experiência humana e as novas ferramentas digitais é o caminho mais seguro para a indústria.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!