Segundo avançou o The Wall Street Journal, o CEO da Tesla, Elon Musk, terá instruído vários gestores a preparar uma separação rigorosa das operações na China. A decisão poderá envolver a cisão, venda ou até o encerramento de unidades no segundo maior mercado da marca, incluindo a fábrica de Xangai. O objetivo passa por criar uma barreira clara entre as operações nos Estados Unidos e o negócio em solo chinês. Elon Musk, contudo, já recorreu às redes sociais para desmentir categoricamente estas alegações, classificando-as como notícias falsas e absurdas.
Preocupações geopolíticas e dependência de componentes
Fontes próximas do cenário indicam que estas ponderações se centram em fortes motivos estratégicos e geopolíticos. O empresário estará preocupado com a elevada dependência em relação às células de baterias fabricadas na China e aos semicondutores vindos de Taiwan. Caso ecloda um conflito armado na região, o fornecimento destes componentes essenciais ficaria seriamente ameaçado.
Outro fator de peso prende-se com uma eventual fusão com a SpaceX, uma possibilidade que o próprio líder sugeriu na conferência de resultados financeiros da semana passada. Ambas as companhias partilham já vários projetos de proximidade, como a iniciativa Terafab para a construção conjunta de fábricas de chips.
O entrave da segurança nacional dos EUA
A grande barreira a uma consolidação reside no papel estratégico da empresa aeroespacial para a segurança nacional norte-americana. Sendo um parceiro vital das forças armadas dos EUA, esta entidade gere contratos confidenciais de alta relevância, incluindo o lançamento de satélites militares para a Space Force e a gestão da rede Starshield.
Desta forma, as ligações da Tesla com a China — onde a fábrica de Xangai representou cerca de 18% das vendas totais no primeiro semestre de 2026 — constituem um risco de segurança. Uma fusão exigiria afastar por completo qualquer tecnologia militar sensível das instalações asiáticas. A fabricante de automóveis elétricos detém perto de 19 milhões de ações da firma aeroespacial, herança de um investimento na xAI, mas isso representa apenas 1% do capital pós-IPO.
Qualquer avanço nesta reestruturação enfrentará também uma vigilância apertada por parte de Pequim. As autoridades reguladoras chinesas poderão ver como uma ameaça à segurança a transferência de dados e conhecimentos de cerca de 2 milhões de condutores locais para uma entidade com ligações tão profundas ao setor militar do governo dos EUA.
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