O primeiro veículo totalmente elétrico a sair das linhas de montagem da Hyundai Motor Türkiye (HMTR) já está a caminho. Segundo detalhado na comunicação da Hyundai Portugal, o novo compacto Hyundai IONIQ 3 assinala uma fase determinante para a unidade industrial de İzmit, que passa agora a assumir um papel fulcral na estratégia de eletrificação da marca sul-coreana. A preparação final da infraestrutura foi acompanhada de perto por Euisun Chung, Presidente Executivo do Hyundai Motor Group, numa visita realizada no passado dia 30 de julho.
Uma fábrica com três décadas de história
Fundada em 1997, a instalação turca é a mais antiga unidade de produção internacional da fabricante e prepara-se para celebrar 30 anos de atividade em 2027. Após sucessivas fases de expansão, concretizadas em 2007 e 2013, o complexo industrial atingiu uma capacidade anual para fabricar cerca de 200.000 automóveis.
Desde o início da sua operação, já saíram de İzmit mais de 3,4 milhões de veículos, incluindo modelos amplamente comercializados no mercado nacional, como o i10, i20 e BAYON, além de clássicos como o Accent, Grace, Starex e Matrix. Durante a passagem pelas instalações, Euisun Chung sublinhou aos colaboradores locais que a inovação contínua e o reforço da qualidade vão ser fatores determinantes para manter a posição de referência da empresa na região da Türkiye.
A nova aposta no segmento elétrico
Para receber o novo IONIQ 3, a infraestrutura fabril aplicou diversas atualizações ao longo do último ano, encontrando-se a executar as fases de produção-piloto desde maio. O roteiro do executivo incluiu ainda a unidade da Hyundai Mobis, inteiramente dedicada à montagem dos sistemas de baterias (BSA), um componente essencial para ditar a competitividade do modelo num mercado cada vez mais disputado.
A marca concebeu este novo compacto elétrico a pensar diretamente nas exigências dos condutores do continente europeu. Desenhado num formato "Aero Hatch", o veículo procura maximizar a eficiência aerodinâmica mantendo um habitáculo espaçoso, tudo assente na plataforma elétrica dedicada E-GMP. Esta proposta tem o particular destaque de estrear o sistema de infoentretenimento Pleos Connect na Europa, complementado pelo conjunto tecnológico de assistentes de condução SmartSense.
O lançamento comercial do novo automóvel na Europa e a sua chegada a Portugal estão calendarizados para o último quadrimestre deste ano. Perante a expansão rápida da oferta elétrica e do peso que as marcas sul-coreanas têm conquistado neste espaço, a fasquia fica colocada num nível exigente: "Acima de tudo, devemos garantir que este veículo responde aos mais elevados padrões de segurança exigidos pelos clientes europeus", afirmou Euisun Chung.
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