A Hyundai Motor Company firmou um acordo plurianual para se tornar a parceira automóvel oficial da UEFA Champions League. A marca anunciou em comunicado que esta colaboração tem início imediato na época desportiva de 2026/27 e estende-se até ao final da temporada de 2030/31, reforçando um compromisso com o futebol ao mais alto nível que já perdura há quase trinta anos.
Presença consolidada no mercado europeu
A associação à principal competição de clubes do continente sublinha a dimensão internacional da construtora, que mantém uma forte base de operações na Europa. O desenvolvimento e a engenharia dos veículos decorrem no European Technical Centre, localizado na Alemanha, apoiado pelo estúdio de design situado no mesmo complexo. A produção divide-se entre fábricas na República Checa e na Turquia, permitindo que a marca distribua os seus modelos por 42 mercados regionais através de uma rede com mais de 2.000 pontos de venda.
José Muñoz, Presidente e CEO da empresa, destacou que o desporto aproxima gerações e ultrapassa fronteiras. "A UEFA Champions League é a melhor competição de futebol de clubes do mundo, disputada todas as semanas perante os adeptos mais apaixonados da Europa. Depois do envolvimento da Hyundai no FIFA World Cup 2026, a UEFA Champions League é a plataforma ideal para mostrar os nossos veículos", salientou o responsável.
IONIQ 3 lidera a transição elétrica
O protagonista desta nova parceria é o recém-anunciado IONIQ 3. Este modelo 100% elétrico foi desenhado especificamente para as necessidades dos consumidores europeus e começou a ser produzido em agosto na fábrica da Turquia. A fabricante pretende lançar cinco novos automóveis de grande dimensão na região ao longo da época 2026/27, sendo este o primeiro passo dessa estratégia.
A marca aposta no segmento dos compactos com um formato Aero Hatch focado na eficiência. O veículo apresenta um coeficiente aerodinâmico de 0,263 Cd, o que contribui para uma autonomia máxima de 497 km no ciclo WLTP. No interior, os condutores contam com uma bagageira de 441 litros e um ecrã de 14,6 polegadas, o maior da sua classe, equipado com o novo sistema de infoentretenimento PLEOS Connect da fabricante.
Xavier Martinet, Presidente e CEO da divisão europeia, garantiu que a construtora inicia este acordo com a gama mais competitiva da sua história, oferecendo múltiplas opções de motorização para responder à diversidade de utilização dos clientes. Além dos automóveis elétricos a bateria, a estratégia atual inclui soluções híbridas, híbridas plug-in, a pilha de combustível a hidrogénio e motores de combustão interna.
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