O ano de 2026 arrancou com um sinal positivo para a mobilidade sustentável na União Europeia. Segundo os dados mais recentes partilhados pela associação industrial ACEA, as matrículas de carros 100% elétricos (BEV) deram um salto de 24,3% em janeiro, totalizando mais de 154 mil unidades entregues.
Este crescimento permitiu que os veículos movidos exclusivamente a bateria alcançassem uma quota de mercado de 19,3%, um valor significativamente superior aos 14,9% registados no mesmo mês de 2025.
Mercado elétrico ganha força apesar da quebra global
O desempenho das vendas de elétricos é ainda mais relevante quando olhamos para o panorama geral do setor automóvel na região. Enquanto os elétricos e os híbridos subiram, o mercado total de ligeiros na União Europeia sofreu uma contração de 3,9%, com cerca de 800 mil novas matrículas.
Neste cenário, os carros a gasolina e diesel continuam em queda livre, com descidas de 28,2% e 22,3%, respetivamente. Por outro lado, os modelos híbridos (HEV) consolidam-se como a categoria preferida dos consumidores europeus, detendo agora 38,6% do mercado, seguidos de perto pelos modelos a gasolina e pelos elétricos puros. De notar também o crescimento dos híbridos plug-in, que subiram 28,7% no início deste ano.
Contraste entre os principais mercados na Europa
Apesar do crescimento médio em toda a Europa, o comportamento dos diferentes países não foi uniforme. Entre os quatro maiores mercados, a França e a Alemanha registaram subidas expressivas na adoção de veículos elétricos, com aumentos de 52,1% e 23,8%. Em sentido contrário, a Bélgica e os Países Baixos viram os seus números recuar face ao ano anterior.
Um dos destaques do mês vai para a Polónia, onde o mercado de elétricos disparou uns impressionantes 216,1%, triplicando o volume de vendas num curto espaço de tempo. Já no que toca a fabricantes, a Tesla registou uma ligeira descida de 1,6% nas suas matrículas na União Europeia, mantendo uma quota de mercado de 0,9% neste arranque de 2026.
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