A BMW prepara-se para dar um passo importante na modernização das suas fábricas com a introdução de robôs humanoides. O projeto piloto terá lugar na unidade de Leipzig, na Alemanha, e marca a primeira vez que esta tecnologia é utilizada nas linhas de montagem do grupo. Segundo a marca germânica, a chegada destas máquinas não vai implicar a eliminação de postos de trabalho.
Os robôs escolhidos para esta tarefa, denominados AEON, foram desenvolvidos pela tecnológica sueca Hexagon. Apresentado originalmente em junho de 2025, este modelo possui uma fisionomia semelhante à humana, com 1,65 metros de altura e 60 quilos de peso. Para a sua locomoção, o AEON utiliza um sistema de duas rodas, estando equipado com dois braços e um arsenal de 22 sensores e câmaras que garantem a perceção total do ambiente em redor.
Modelo AEON assume tarefas críticas na fábrica
De acordo com as informações avançadas pelo BMWBlog, os testes iniciais em Leipzig arrancaram em dezembro de 2025. No entanto, está prevista uma fase experimental mais abrangente para abril de 2026, culminando no lançamento de um projeto piloto em escala real durante o próximo verão. O foco principal destes robôs será a fabricação de componentes e a montagem de baterias de alta tensão, áreas onde a ergonomia e a precisão são fundamentais.
Arnaud Robert, presidente da Hexagon Robotics, explicou que estas máquinas conseguem manipular e transportar peças de forma totalmente autónoma, encontrando o trajeto ideal dentro de uma fábrica digitalizada. O robô oferece uma autonomia de cerca de três horas, sendo que a substituição da bateria pode ser realizada em apenas 30 segundos através de uma estação automática.
Inteligência artificial ao serviço da produção interna
A BMW assegura que a IA integrada nestas máquinas é capaz de tomar decisões próprias para se integrar no fluxo industrial. Milan Nedeljkovic, diretor de produção da empresa, sublinhou que a robótica é vista como um complemento à automação já existente, servindo para aliviar os funcionários de tarefas repetitivas ou que exijam um grande esforço físico.
Esta aposta surge num momento de forte concorrência no setor automóvel. Além da Tesla e da Mercedes, marcas como a Hyundai também já apresentaram soluções semelhantes. Para os responsáveis do grupo alemão, a utilização destes humanoides poderá ainda permitir que a BMW realize uma maior fatia da sua produção internamente no futuro.
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