O Ford Puma Gen-E tem sido um sucesso nas estradas europeias e, após apenas um ano no mercado, a marca decidiu introduzir uma atualização técnica significativa. O crossover elétrico fabricado na Roménia apresenta-se agora mais eficiente, garantindo uma maior autonomia e novas funcionalidades tecnológicas concebidas para facilitar as viagens em autoestrada.
Bateria com maior capacidade e mais quilómetros de autonomia
A principal alteração foca-se na bateria, que passou de uma capacidade útil de 43 kWh para 46,8 kWh. Segundo os dados da marca, a otimização do design interno deste componente permitiu que a autonomia em ciclo WLTP subisse dos anteriores 376 quilómetros para os 417 quilómetros. Esta melhoria é relevante para um veículo que assume o papel de sucessor do icónico Fiesta no catálogo da empresa.
Embora a capacidade das baterias tenha aumentado, a potência máxima de carregamento mantém-se nos 100 kW. Como consequência, a passagem dos 10% aos 80% de energia demora agora cerca de 26 minutos, ligeiramente acima dos 23 minutos registados na versão anterior. O motor elétrico dianteiro preserva os seus 165 cv e 290 Nm de binário, mantendo a aceleração dos 0 aos 100 km/h em 7,4 segundos.
Tecnologia BlueCruise e infoentretenimento Sync 4
O crossover torna-se agora o modelo mais pequeno da gama a beneficiar do BlueCruise, o sistema de assistência à condução mãos-livres. Através da utilização de autoestradas pré-mapeadas, conhecidas como Blue Zones, o carro consegue gerir a direção, a aceleração e a travagem sem que o condutor precise de tocar no volante. No entanto, esta tecnologia exige que os olhos permaneçam focados na estrada, estando o utilizador obrigado a intervir sempre que necessário. O BlueCruise será incluído de série na nova variante Blue Cruise Edition, podendo ser adquirido como opcional noutras versões mediante subscrição.
O habitáculo também recebeu melhorias, integrando o sistema de infoentretenimento Sync 4. Este conjunto é composto por um painel de instrumentos digital de 12,8 polegadas e um ecrã tátil central de 12 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fios. Nas versões de entrada, o sistema áudio conta com seis colunas, enquanto os modelos de topo recebem um sistema B&O Play com 10 altifalantes e uma potência reforçada de 650 watts.
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