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Bateria da Kanadevia

A Suzuki oficializou a compra da divisão de baterias de estado sólido da tecnológica japonesa Kanadevia. O acordo entrará em vigor a 1 de julho de 2026, marcando a entrada direta da fabricante no controlo de uma tecnologia que a Kanadevia tem vindo a aperfeiçoar há 20 anos. Segundo os detalhes partilhados pela Suzuki no seu portal oficial, este movimento visa posicionar a marca na linha da frente da mobilidade elétrica.

A Kanadevia, que até outubro de 2024 operava sob o nome Hitachi Zosen Corporation, começou a explorar o potencial das baterias sólidas em 2006. Através da marca AS-LiB, a empresa já disponibiliza estas soluções para nichos industriais exigentes, como a produção de semicondutores.

Tecnologia testada no espaço e na indústria

Esta tecnologia já provou a sua fiabilidade em condições extremas. Em 2022, uma destas unidades foi instalada no exterior do módulo Kibo da Estação Espacial Internacional, numa parceria com a agência espacial japonesa JAXA. A bateria demonstrou funcionar sem falhas no vácuo e sob fortes radiações, o que resultou numa certificação para aplicações aeroespaciais.

Com esta aquisição, a marca pretende encurtar a distância para rivais como a Toyota ou a Nissan, que também têm planos ambiciosos para este tipo de armazenamento de energia. Gigantes europeus como a Mercedes e a Volkswagen também estão a investir fortemente nesta tecnologia através de parcerias externas.

Vantagens para automóveis e motociclos elétricos

As baterias de estado sólido são vistas como o próximo grande passo para o setor, prometendo carregamentos mais rápidos, maior autonomia e uma densidade energética superior às soluções atuais de iões de lítio. Além disso, ao substituírem o eletrólito líquido por um material sólido condutor, eliminam o risco de fugas ou incêndios, tornando a bateria muito mais segura.

Para a Suzuki, o foco poderá recair na otimização de espaço. Estas células permitem criar pacotes mais compactos, algo que é fundamental para a sua linha de veículos urbanos de pequenas dimensões (Kei cars) e para o desenvolvimento de motociclos elétricos de alto desempenho. A Kanadevia justificou a venda pela necessidade de escalar rapidamente a produção e acelerar o desempenho da AS-LiB num mercado cada vez mais competitivo.

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