Cada vez mais condutores optam por encher o depósito em postos de combustível low cost, atraídos por preços que podem ser até 20% mais baixos. No entanto, a dúvida persiste na mente de muitos: será que esta poupança imediata se traduz num prejuízo a longo prazo para o motor do carro? A resposta, baseada em dados de entidades independentes e dos próprios operadores do setor, é mais simples do que parece e deita por terra um mito antigo.
A origem do combustível é a mesma
A ideia de que a gasolina ou o gasóleo de baixo custo são de qualidade inferior é, na verdade, um mito. Em Portugal, à semelhança do que acontece em Espanha, o combustível base que chega a todas as bombas – sejam de uma marca premium ou de um operador low cost – provém exatamente das mesmas refinarias e dos mesmos tanques de armazenamento.
A legislação em vigor obriga a que todos os combustíveis vendidos cumpram especificações mínimas de qualidade muito rigorosas. Isto garante que o produto que abastece num posto low cost é, na sua essência química, idêntico ao que encontraria numa bomba de uma marca tradicional. A diferença de preço não reside, portanto, na qualidade do combustível em si.
O segredo está nos aditivos
Se a base do combustível é a mesma, o que justifica a diferença de preço? A resposta está nos pacotes de aditivos que cada marca adiciona ao produto final.
Marcas Low Cost: Utilizam pacotes de aditivos padrão, fornecidos pela própria rede de logística, que cumprem todas as funções essenciais para o bom funcionamento do motor, como a limpeza dos injetores e a proteção contra a corrosão.
Marcas Premium: Desenvolvem e adicionam os seus próprios aditivos, muitas vezes patenteados e confidenciais. Estas marcas defendem que as suas fórmulas oferecem uma proteção superior, uma limpeza mais eficaz e um melhor desempenho do motor.
Contudo, o ponto crucial neste debate é a falta de estudos independentes que comprovem, de forma inequívoca, que estes aditivos premium resultam numa melhoria significativa da longevidade do motor ou numa redução notável do consumo. Testes realizados por organizações de defesa do consumidor, como a DECO em Portugal, não revelaram diferenças substanciais no consumo ou no desgaste do motor após milhares de quilómetros de utilização.
Pode abastecer com confiança e poupar
A conclusão é clara: abastecer em postos low cost é seguro e não vai danificar o motor do seu veículo. O combustível cumpre todas as normas legais e não representa um risco comprovado a curto ou médio prazo.
A decisão de optar por combustíveis com aditivos premium acaba por ser uma questão de preferência pessoal, uma vez que os seus benefícios não são facilmente mensuráveis na condução do dia a dia. Para quem procura uma poupança real e imediata, o foco deve estar naquilo que verdadeiramente faz a diferença: praticar uma condução económica, manter a manutenção do veículo em dia e comparar os preços dos combustíveis na sua zona de residência.
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