A fabricante chinesa XPENG decidiu demonstrar que o futuro da mobilidade inteligente já está a circular nas estradas. Durante uma sessão do Fórum Mundial da ONU em Xangai, a empresa realizou testes dinâmicos do seu avançado sistema de assistência à condução perante representantes de diversos mercados globais e reguladores internacionais.
Experiência real nas ruas de Xangai
Durante a segunda quinzena de fevereiro, a marca colocou especialistas e delegados de importantes mercados automóveis, como a União Europeia, Estados Unidos, Reino Unido e Japão, no banco do passageiro. O foco principal foi a utilização do sistema XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot) em cenários reais de tráfego urbano complexo e também em percursos de autoestrada.
Ao contrário de uma simples apresentação teórica, esta interação permitiu aos participantes observar em tempo real como a IA da empresa gere a perceção do ambiente e a tomada de decisões. A experiência de condução foi descrita como natural e fluida, evidenciando as capacidades de segurança e a lógica de interação entre o ser humano e a máquina que a XPENG tem vindo a desenvolver.
Arquitetura VLA 2.0 e o roadmap de Robotáxis
A fabricante aproveitou a ocasião para partilhar pormenores sobre a sua futura arquitetura VLA 2.0 (Vision-Language-Action). Esta nova base tecnológica foi desenhada para otimizar a forma como a informação visual é interpretada e convertida em movimentos do veículo, garantindo respostas mais rápidas e uma menor perda de dados sensíveis durante o processamento.
Com este salto tecnológico, a XPENG está também a acelerar o seu plano de desenvolvimento de Robotáxis na China. A empresa confirmou que as operações experimentais estão previstas para arrancar ainda durante este ano de 2026. A estratégia reforça a ambição da marca em promover a adoção internacional de soluções de transporte autónomas que sejam simultaneamente seguras e transparentes.
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