A aposta das fabricantes chinesas no mercado automóvel europeu continua a acelerar, e Portugal prepara-se para receber mais duas marcas que prometem agitar o segmento dos veículos elétricos. A NIO, frequentemente apontada como uma das principais concorrentes da Tesla, vai chegar ao nosso país acompanhada pela sua submarca, a Firefly.
A estreia em território nacional está agendada para antes do final deste ano e será feita através de uma parceria com o Grupo JAP, que ficará responsável pela importação.
Chegada oficial pelas mãos do Grupo JAP
O Grupo JAP, que já representa outras marcas chinesas em Portugal como a Foton e a GAC, irá liderar a entrada da NIO e da Firefly no mercado nacional. A confirmação reforça a aposta do grupo na mobilidade elétrica.
Jan Oehmicke, administrador do Grupo JAP, sublinhou o entusiasmo com a parceria: “A NIO representa o futuro da mobilidade premium e estamos orgulhosos por liderar a sua entrada em Portugal. Esta parceria reflete o nosso compromisso com a sustentabilidade e com a liderança na nova era da mobilidade elétrica”.
Esta expansão da NIO, liderada por William Li, não se limita a Portugal. A marca vai também chegar à Grécia, Chipre e Bulgária, ao mesmo tempo que inicia a sua atividade comercial na Dinamarca.
Os modelos que vão aterrar em Portugal
A NIO planeia lançar-se no nosso mercado com uma gama de três modelos elétricos distintos, que prometem cobrir diferentes segmentos:
- EL6: Um SUV de dimensões compactas.
- ET5: Uma berlina com um design arrojado.
- ET5 Touring: A versão carrinha do ET5, para quem procura mais espaço e versatilidade.
Por sua vez, a Firefly fará a sua estreia com o seu modelo homónimo. Na China, este veículo está disponível com um preço de referência a partir de 19.600 euros, um valor que serve apenas de indicador e que poderá sofrer ajustes para o mercado português devido a impostos e outros custos de importação.
Trocar de bateria em minutos pode ser uma realidade em Portugal
Uma das tecnologias mais distintivas da NIO são as suas estações de troca de baterias, as "Power Swap Stations". Este sistema inovador permite que um condutor substitua uma bateria descarregada por outra totalmente carregada em menos de três minutos, eliminando as longas esperas associadas ao carregamento tradicional.
O Grupo JAP confirmou que esta solução está a ser ponderada para o nosso país. “Esta solução inovadora está em análise, podendo ser introduzida aos clientes portugueses no futuro”, revelou a empresa.
A estratégia europeia da marca foi também reforçada por Thijs Meijling, diretor da NIO Europa, que afirmou: “A Europa é um pilar fundamental da nossa estratégia global, com um forte potencial para uma mobilidade inteligente e centrada no utilizador”.
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