O Tesla Model Y alcançou um marco histórico na indústria automóvel, garantindo a posição de carro de passageiros mais vendido a nível global pelo terceiro ano consecutivo, ao ultrapassar a barreira dos quatro milhões de unidades acumuladas comercializadas. Segundo a informação avançada pelo CnEVPost, este modelo totalmente elétrico conseguiu bater todas as alternativas a combustão e híbridas ao longo dos últimos três anos, com base em dados consolidados de empresas de pesquisa de mercado como a JATO Dynamics, Statista e Focus2Move.
O motor das vendas globais e a força de Xangai
Durante a totalidade do ano de 2025, a fabricante norte-americana produziu mais de 1,65 milhões de veículos e entregou cerca de 1,63 milhões em todo o mundo. Grande parte deste sucesso deve-se à fábrica de Xangai, que foi responsável pela entrega de 851.732 unidades. Este volume de produção asiática representou uns impressionantes 52% do total de entregas globais da marca no ano transato.
Recuperação no mercado chinês e concorrência feroz
Este anúncio global surge numa altura em que a Tesla regista uma recuperação significativa de vendas no exigente mercado chinês. Em fevereiro, as vendas a retalho da marca na China deram um salto de 42,68% em termos homólogos, atingindo as 38.206 unidades. Este desempenho, que contrasta com a lentidão geral do mercado automóvel no país, impulsionou a quota de mercado da fabricante para os 13,74% no segmento de veículos totalmente elétricos, o valor mais alto registado desde abril de 2024.
O Model Y assumiu o papel de grande impulsionador desta retoma, com as suas vendas a retalho na China a dispararem 215,84% em fevereiro face ao ano anterior, num crescimento de 50,11% em comparação direta com janeiro. No entanto, a pressão dos fabricantes locais não dá tréguas. Logo no início do ano, em janeiro, o Model Y chegou a perder o título de elétrico mais vendido na China para o SUV YU7 da Xiaomi.
Analisando o panorama completo de 2025 no mercado chinês, as vendas a retalho do Model Y fixaram-se nas 425.337 unidades, o que se traduziu numa quebra de 34,44% em relação ao ano anterior. Ainda assim, este modelo continuou a ser o pilar da empresa, representando quase 68% de todas as vendas anuais da marca no país. Contabilizando também as exportações, as vendas grossistas do Model Y fabricado na China atingiram as 538.994 unidades em 2025, registando apenas uma ligeira descida de 3,18%.
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