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Tesla frontal

Segundo os dados oficiais revelados pela Tesla, a fabricante registou a entrega de 358.023 veículos elétricos e a produção de 408.386 unidades durante o primeiro trimestre de 2026. Estes números marcam um arranque de ano modesto, evidenciando mais uma fase de estabilização do que uma recuperação total após o volume de vendas ter recuado 9,1% ao longo de 2025 em comparação com o ano de 2024.

O desempenho atual representa, ainda assim, uma melhoria face ao período homólogo do ano passado. No início de 2025, a produção da marca fixou-se em cerca de 362.600 unidades e as entregas não ultrapassaram as 336.700. Com os novos resultados, a Tesla alcançou um aumento de 12,6% na produção e uma subida de 6,3% nos envios para os clientes.

O peso dos modelos mais populares nas vendas globais

Apesar desta recuperação anual, o balanço de janeiro a março mostra um declínio natural quando comparado com o habitual pico do último trimestre. Em relação à reta final de 2025, a produção desceu em 25.993 unidades e as entregas recuaram em 60.204 viaturas.

Analisando o catálogo da empresa, o Model 3 e o Model Y mantêm-se como a verdadeira força motriz das operações, somando 394.611 unidades construídas e 341.893 entregues. As linhas de nicho e de luxo, que englobam o Model S, o Model X e a Cybertruck, representam apenas uma pequena fração do volume total, com 13.775 unidades fabricadas e 16.130 enviadas para os clientes neste arranque de 2026.

Armazenamento de energia e próximos passos em abril

Para além da vertente automóvel, o relatório trimestral também destacou o segmento de energia. A fabricante norte-americana forneceu 8,8 GWh em sistemas de armazenamento doméstico e baterias comerciais de grande escala durante os primeiros três meses do ano, um valor que contrasta com os 12,5 GWh registados no terceiro trimestre de 2025.

O reflexo de todas estas variações operacionais nas contas da marca será totalmente detalhado no dia 22 de abril, data em que a empresa planeia publicar os seus resultados financeiros e revelar o verdadeiro impacto económico deste primeiro trimestre.

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