A Google aproveitou a conferência I/O para apresentar um conjunto de atualizações de peso para o Android Auto, focando-se na adaptação a ecrãs de formatos incomuns, suporte para reprodução de vídeo através do YouTube, novos widgets e funcionalidades avançadas baseadas na inteligência artificial Gemini. Segundo revelado pela Google, estas novidades visam aproximar a experiência de projeção do telemóvel aos sistemas nativos integrados nos veículos, garantindo mais segurança e opções de entretenimento aos condutores.
Adaptação geométrica e entretenimento a bordo
Com a evolução dos painéis nos automóveis modernos, o formato retangular padrão deu lugar a ecrãs curvos, circulares ou panorâmicos. Para responder a esta tendência, o software foi redesenhado para preencher a totalidade do ecrã, independentemente da sua geometria. Patrick Brady, vice-presidente da divisão automóvel da empresa, destacou que o objetivo é evitar as antigas margens inutilizadas, citando exemplos de designs irregulares como os presentes nos modelos da BMW, MINI Cooper ou Lucid Air.
Esta otimização de espaço será particularmente útil para a introdução do streaming de vídeo via YouTube, planeado para o final deste ano. Disponível apenas quando o veículo se encontra estacionado, a função suporta vídeos em resolução 4K a 60 fotogramas por segundo e áudio espacial Dolby Atmos. Todo o conteúdo é processado diretamente a partir do telemóvel do utilizador assim que o automóvel confirma que está travado, oferecendo uma solução prática para os momentos de espera durante o carregamento elétrico ou junto às escolas.
Personalização visual e a chegada de novos assistentes
A interface vai também herdar uma linguagem de design mais expressiva e jovem, caracterizada por animações fluidas e cores vibrantes. O painel passará a espelhar os temas e as paletas de cores definidas no telemóvel do utilizador, garantindo uma continuidade visual mais harmoniosa.
Além do design, o suporte para novos widgets permitirá projetar atalhos rápidos para contactos, resultados desportivos ou controlo de dispositivos inteligentes em casa. Através de comandos de voz naturais, os condutores podem pedir ao assistente virtual para gerir o calendário ou responder a mensagens de forma proativa, reduzindo a necessidade de interagir fisicamente com o ecrã enquanto conduzem. O assistente ganha ainda a capacidade de operar aplicações de entrega ou pedidos de café em segundo plano.
Por fim, a vista de navegação imersiva do Google Maps traz edifícios em 3D e texturas realistas para o painel do automóvel, consolidando a ponte entre a projeção móvel e o software integrado de fábrica.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!