A introdução recente do ID. Polo elétrico deixou muitos entusiastas a questionar quando surgiria o icónico equivalente para a linha Golf. Contudo, de acordo com informações avançadas pela Autocar, a fabricante alemã não tem planos imediatos para colocar o ID. Golf no mercado.
Durante o evento Future of the Car, realizado em Londres, o diretor executivo da Volkswagen, Thomas Schäfer, clarificou que não existe necessidade de lançar uma versão totalmente elétrica do Golf em 2028, contrariando os rumores anteriores. O foco atual da marca passa por consolidar a sua gama com o já referido ID. Polo, além das atualizações planeadas para o ID.3 Neo e para o ID. Cross. Segundo o executivo, a empresa detém atualmente uma linha de veículos fantástica.
Atrasos na plataforma e novas prioridades
A decisão de abrandar o passo com o Golf elétrico está intrinsecamente ligada ao desenvolvimento da plataforma SSP. Esta arquitetura de 800V promete integrar tecnologia de bateria mais avançada e novo software desenhado em colaboração com a Rivian. Inicialmente prevista para este ano, a plataforma sofreu vários adiamentos, apontando-se agora a chegada dos primeiros veículos baseados nesta tecnologia para 2028.
Concorrência chinesa e reajuste de investimentos
Embora o ID. Golf estivesse originalmente posicionado para ser um dos pioneiros a estrear a plataforma SSP, Schäfer confirmou que os modelos da Audi e da Porsche terão prioridade absoluta na sua utilização. Esta redefinição de estratégia surge numa altura em que o grupo automóvel se vê obrigado a repensar a política de preços dos elétricos face à intensa concorrência chinesa, refazendo os cálculos relativos aos custos de materiais e investimento na plataforma.
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