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A Xiaomi Motor, a divisão automóvel da reconhecida gigante tecnológica chinesa, está prestes a atingir um feito notável na sua curta história: alcançar a rentabilidade. De acordo com declarações recentes de Lei Jun, o fundador e CEO da Xiaomi, a empresa espera que esta divisão comece a gerar lucros já no segundo semestre de 2025.

O sucesso estrondoso do SU7 como base do crescimento

Desde a sua entrada no mercado automóvel em 2023, a Xiaomi demonstrou uma capacidade impressionante de adaptação e crescimento no competitivo setor dos veículos elétricos. O seu primeiro modelo, o SU7, excedeu todas as expectativas de vendas, alcançando a marca de 200.000 unidades entregues em menos de um ano.

Este sucesso é sustentado por uma produção extremamente eficiente na sua fábrica de Pequim. Graças a um nível de automatização de 91%, a unidade consegue produzir um novo veículo a cada 76 segundos, um ritmo que tem sido fundamental para responder à elevada procura.

A expansão não para: YU7 a caminho para desafiar a Tesla

A estratégia da Xiaomi Motor passa por diversificar o seu catálogo de veículos elétricos e aumentar a capacidade de produção. Além do SU7, a empresa prepara-se para lançar o seu segundo modelo em julho de 2025: o SUV elétrico YU7. O objetivo é claro e ambicioso: competir diretamente com o popular Tesla Model Y.

Com estes dois modelos no mercado, a Xiaomi planeia atingir um total de 350.000 unidades entregues durante o ano de 2025, um volume que será crucial para impulsionar a rentabilidade da divisão.

Investimento massivo e foco na tecnologia do futuro

A Xiaomi investiu mais de 10 mil milhões de yuan (aproximadamente 1,28 mil milhões de euros) em investigação e desenvolvimento para a sua divisão automóvel. O foco tem sido em tecnologias de ponta, como a inteligência artificial e a condução autónoma, áreas onde a empresa-mãe já possui vasta experiência.

Apesar das perdas iniciais, que são comuns em projetos desta envergadura, a empresa conseguiu reduzi-las de forma significativa, passando de 700 milhões de yuan em prejuízos para 500 milhões em apenas três meses. Com estas melhorias na gestão financeira e o lançamento de novos modelos, a Xiaomi Motor está bem posicionada para se tornar um ator-chave no mercado global de veículos elétricos e consolidar a Xiaomi como uma força dominante na indústria automóvel.