A entrada da Xiaomi no mundo automóvel foi um dos acontecimentos mais marcantes da tecnologia recente, e parece que a gigante chinesa não tenciona abrandar o ritmo. Novos rumores indicam que a próxima geração do popular Xiaomi SU7 poderá chegar ao mercado já no segundo trimestre do próximo ano, trazendo consigo atualizações tecnológicas significativas e um ajuste no preço.
Segundo informações veiculadas pela imprensa chinesa e baseadas em relatórios do ITHome, o sucessor do atual modelo elétrico está a ser preparado para competir num segmento ainda mais "premium". No entanto, estas melhorias terão um custo para o consumidor: estima-se um aumento de preço na ordem dos 20.000 yuans (aproximadamente 2.600 euros à taxa de câmbio atual).
Otimização e novas tecnologias
Ao contrário de um simples "facelift" estético, a nova iteração do SU7 promete focar-se na otimização profunda da experiência de condução e do utilizador. A marca, conhecida pela sua rápida capacidade de desenvolvimento no setor dos telemóveis, parece estar a aplicar a mesma filosofia aos seus automóveis.
Espera-se que o novo modelo apresente avanços substanciais no sistema de bateria, algoritmos de condução assistida mais refinados e uma interação melhorada no habitáculo inteligente (cockpit). Estas alterações visam tornar o veículo num produto mais maduro, capaz de rivalizar com as propostas mais sofisticadas do competitivo mercado chinês de veículos elétricos.
Estratégia agressiva e produção acelerada
A Xiaomi Auto tem trabalhado arduamente para resolver um dos seus maiores desafios iniciais: a capacidade de entrega. De acordo com dados recentes citados pelo ITHome, a fabricante conseguiu otimizar as suas linhas de produção, reduzindo significativamente os tempos de espera para a atual gama SU7. Esta melhoria na cadeia de abastecimento é vista como um passo crucial para garantir que o lançamento da próxima geração, previsto para 2026, ocorra sem os constrangimentos de stock que afetaram o modelo original.
Atualmente, a gama SU7 na China divide-se em três variantes principais: o modelo Standard (focado no uso urbano), o Pro (com maior autonomia e LiDAR) e o Max (com duplo motor e desempenho de topo). A introdução de uma nova versão com um preço superior sugere que a Xiaomi pretende afastar-se da imagem de "baixo custo" e consolidar-se como uma marca de tecnologia de ponta no setor automóvel, atraindo um público que valoriza tanto a performance como o ecossistema digital integrado.
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