A transição para a mobilidade elétrica continua a ganhar terreno na Índia. O governo central acaba de dar luz verde à instalação de 4874 novos carregadores públicos destinados a veículos elétricos, um investimento avaliado em cerca de 44 milhões de euros. Esta iniciativa decorre ao abrigo do programa estatal PM E-Drive, focado em democratizar o acesso à carga no país.
De acordo com as informações avançadas pelo Economic Times, o anúncio oficial foi realizado pelo Ministro das Indústrias Pesadas e do Aço durante uma conferência dedicada a infraestruturas de carregamento que teve lugar em Bengaluru. Entre os projetos validados encontram-se propostas submetidas por gigantes petrolíferas do setor público, como a HPCL, IOCL e BPCL, em estreita colaboração com vários governos estaduais, incluindo as regiões de Rajasthan, Kerala, Gujarat e Tamil Nadu.
Otimização Digital com a Plataforma Unified Bharat eCharge
Para além da expansão física dos pontos de carga, as autoridades indianas pretendem resolver um dos maiores entraves dos condutores de elétricos: a fragmentação dos serviços. Para tal, está a ser desenvolvida uma plataforma digital única batizada de Unified Bharat eCharge.
O objetivo passa por integrar diferentes redes de carregamento numa única aplicação, permitindo que os utilizadores localizem postos rapidamente, utilizem os serviços e efetuem pagamentos sem precisarem de dezenas de contas distintas. O Ministério das Indústrias Pesadas encontra-se atualmente a coordenar esforços com o Ministério da Energia e parceiros privados para garantir a estabilidade da rede elétrica e a padronização tecnológica do ecossistema.
Incentivos à Produção Nacional e Metas Futuras
Esta aprovação é apenas uma fração do orçamento total de 180 milhões de euros reservado pelo programa PM E-Drive para infraestruturas de carregamento público. A meta de longo prazo do governo indiano é ambiciosa, visando a implementação de mais de 72.000 carregadores em todo o território nacional.
Paralelamente, o país quer assegurar a sua independência na cadeia de abastecimento automóvel através de programas de incentivo financeiro massivos. Estes incluem um fundo de aproximadamente 1,6 mil milhões de euros direcionado para a produção de células de bateria avançadas, bem como o esquema PLI-Auto de 2,3 mil milhões de euros para apoiar o fabrico de veículos e componentes elétricos. Mais recentemente, foi também ativado um plano estratégico focado em ímans permanentes de terras raras.
Recorde-se que, sob o anterior programa FAME-II, o país já tinha instalado mais de 8900 postos públicos. Os dados estatais mais recentes revelam que a Índia contava com um total de 27.737 carregadores elétricos implementados até março de 2026, embora as autoridades reconheçam que nem todas as estações se encontravam totalmente operacionais nessa altura.
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