A Xiaomi reforça a sua presença no setor automóvel com o lançamento da Sky Nomad, uma nova marca inteiramente dedicada a veículos elétricos de autonomia alargada (EREV). De acordo com os dados avançados pelo CarNewsChina, a estratégia da gigante tecnológica passa por contornar as limitações de alcance dos elétricos puros, estreando esta nova insígnia com um SUV de grandes dimensões batizado de N90.
Esta expansão surge numa altura em que a [Xiaomi Auto] demonstra uma forte aceleração de entregas no mercado asiático e define os seus planos para o continente europeu. Embora os detalhes sobre a chegada e o preço final deste novo modelo em Portugal ainda não estejam confirmados, a introdução da Sky Nomad assinala uma mudança importante na abordagem da empresa, que até agora se focava em modelos puramente elétricos como o SU7 ou o crossover YU7. O anúncio oficial foi acompanhado pela abertura de uma página dedicada na plataforma WeChat e campanhas publicitárias em ecrãs urbanos pelas principais cidades chinesas.
O primeiro modelo e o motor gerador a gasolina
O veículo de estreia desta nova linha, o N90, apresenta-se como um modelo familiar de grandes dimensões com 5,3 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,1 metros, estando disponível em configurações de cinco e sete lugares. A grande particularidade técnica reside no seu sistema de propulsão: conta com um motor turbo a gasolina de 1,5 litros que serve exclusivamente como gerador elétrico, sem qualquer ligação mecânica direta às rodas.
Este motor a combustão trabalha em permanência para alimentar uma [bateria] com capacidade superior a 70 kWh. Em modo puramente elétrico, o jipe garante uma autonomia entre 400 e 500 quilómetros, mas, ao somar a energia gerada pelo combustível, o alcance combinado ultrapassa a barreira dos 1500 quilómetros. Protótipos do modelo já circulam em testes de estrada na China, exibindo acessórios voltados para o lazer, como uma tenda de tejadilho integrada que reforça o seu espírito de aventura ao ar livre.
Tecnologia premium e o conceito do sistema EREV
No plano estético, o N90 destaca-se por uma grelha frontal em forma de trapézio, óticas retangulares e entradas de ar bem visíveis no para-choques. A forte componente tecnológica do projeto é sublinhada pela inclusão de um sensor LiDAR montado no tejadilho e estribos elétricos laterais, detalhes que posicionam o veículo num segmento de mercado decididamente premium.
Para os condutores que ainda olham com desconfiança para a velocidade de expansão dos postos de carregamento público, este conceito EREV funciona como um excelente meio-termo prático. Ao contrário de um híbrido convencional, onde o motor a combustão pode mover o veículo de forma direta, nos automóveis de autonomia estendida as rodas são sempre impulsionadas pelos motores elétricos. Na rotina diária das cidades portuguesas, o carro funciona de forma silenciosa e económica como um elétrico puro; nas viagens longas de férias, o gerador a gasolina assegura a continuidade do sistema elétrico, eliminando por completo a dependência de tomadas a meio do percurso.
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