A BYD acaba de apresentar na Europa o novo BYD DOLPHIN G DM-i, o primeiro hatchback híbrido plug-in do segmento B a integrar a nova tecnologia Super Híbrida DM 5.0. Conforme anunciado pela BYD Portugal, este compacto de cinco portas chega para desafiar as convenções do mercado europeu através de evoluções profundas na motorização, gestão térmica e integração eletrónica, registando um consumo ponderado de apenas 1,4 l/100 km com a bateria totalmente carregada.
Esta tecnologia super híbrida já acumula mais de 8,5 milhões de veículos comercializados globalmente, ajudando a consolidar a fabricante no segmento dos híbridos plug-in ao lado de propostas conhecidas como o ATTO 2 DM-i, SEAL 6 DM-i e SEAL U DM-i. A nova geração eleva a fasquia da utilização real, garantindo uma versatilidade ideal para as deslocações urbanas e viagens de longa distância.
Três pilares de evolução tecnológica
O segredo desta eficiência assenta numa mecânica revista que inclui um motor a gasolina de 1,5 litros desenvolvido especificamente para o sistema híbrido. Com uma taxa de compressão de 16:1, o bloco debita 95 cv de potência e recorre a sistemas inteligentes de injeção e combustão otimizada. O Sistema Híbrido Elétrico foi igualmente aprimorado com a utilização de chapas de aço silício ultrafinas para reduzir as perdas energéticas na transmissão.
Na gestão térmica, a marca adotou uma abordagem integrada que unifica o controlo do habitáculo, do compartimento dianteiro e da bateria. Isto traduz-se no arrefecimento direto da célebre Blade Battery e num ajuste inteligente da climatização interna, mantendo o rendimento energético ideal mesmo sob condições climatéricas adversas. Para fechar o conjunto, a arquitetura eletrónica incorpora três controladores inéditos numa plataforma 7 em 1, acelerando a comunicação entre os componentes e adaptando o comportamento do automóvel em tempo real ao cenário de condução.
Autonomia elétrica para o quotidiano e muito espaço
No que toca à utilização prática, o BYD DOLPHIN G DM-i oferece até 105 quilómetros de autonomia em modo exclusivamente elétrico, o que cobre a maioria das rotinas diárias sem qualquer consumo de combustível. Quando o depósito e a bateria estão na capacidade máxima, a autonomia combinada atinge os 1.040 quilómetros, permitindo ainda uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos graças à potência máxima combinada de 212 cv.
Apesar de ser um modelo compacto pensado para as cidades europeias, o veículo conta com 4.160 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.610 mm, assegurando uma habitabilidade de referência na categoria e uma bagageira com 425 litros de capacidade. No interior, destaca-se o ecrã tátil de 12,8 polegadas com serviços Google integrados na versão Comfort, que inclui o sistema de navegação e o assistente virtual de série. O equipamento traz ainda sensores de estacionamento, câmara de visão panorâmica a 360 graus, bancos aquecidos e a funcionalidade V2L, capaz de alimentar dispositivos elétricos externos.
O novo BYD DOLPHIN G DM-i fica disponível para venda e realização de test-drives na rede de concessionários oficiais em Portugal já no início de julho.
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