A marca chinesa BYD prepara o lançamento oficial do novo Sealion 08 para o dia 2 de setembro e desvendou agora as primeiras imagens do habitáculo na versão de cinco lugares. As informações foram partilhadas pelo CarNewsChina, através das redes sociais de Zhang Zhuo, diretor-geral de vendas da gama Ocean, completando a apresentação do interior após a revelação inicial da variante de seis assentos.
O modelo vai ser comercializado tanto com motorização 100% elétrica (BEV) como numa configuração híbrida plug-in (PHEV). As pré-reservas arrancaram no passado dia 13 de agosto, com os preços a começar nos 230.000 iuanes (cerca de 34.105 dólares) para a variante híbrida plug-in e nos 250.000 iuanes (cerca de 37.070 dólares) para a versão totalmente elétrica.
Espaço e tecnologia a bordo
Com dimensões generosas de 5.115 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.800 mm de altura, o Sealion 08 assenta numa distância entre eixos de 3.030 mm. O modelo segue a estética do protótipo Ocean S, com a dianteira a exibir faróis bipartidos, um feixe luminoso superior contínuo e condutas de ar dinâmicas no para-choques. No tejadilho, encontra-se um sensor LiDAR que atesta a inclusão do avançado sistema de assistência à condução Olho de Deus 5.0 (ADAS).
A cabine espelha a filosofia Estética Oceânica 2.0 da marca. O ambiente aposta num tom bege claro revestido a pele suave, complementado por iluminação ambiente ajustável e saídas de climatização ovais em crómio. A digitalização é assegurada por um ecrã central tátil de estilo flutuante e um painel de instrumentos integralmente LCD, aliados a um volante de três braços. Ainda assim, a consola central preserva alguns botões físicos para agilizar o acesso às funções de maior utilização.
Duas configurações de lugares e elevado desempenho
O Sealion 08 divide a sua oferta de espaço em duas opções. A variante de cinco lugares aprimora o conforto traseiro com apoios para as pernas nos assentos laterais e integra um prático armário de arrumação sob o lugar central. A configuração de seis lugares (num formato 2+2+2) eleva o padrão com dois bancos traseiros independentes do tipo aviação na segunda fila, equipados com apoios de braço, regulação elétrica e extensor para as pernas.
Na mecânica, a oferta híbrida plug-in tira partido da quinta geração da tecnologia DM, combinando um motor de combustão 1,5T de 115 kW (154 cv) com propulsores elétricos. Esta versão divide-se entre a tração num eixo, com um motor elétrico de 200 kW (268 cv), e a tração integral, com dois motores de 200 kW (268 cv) em cada eixo, assegurando até 400 km de autonomia em modo 100% elétrico no ciclo CLTC.
As opções 100% elétricas mantêm a estrutura de um ou dois motores. A versão de motor único pode debitar 320 kW (429 cv) ou 370 kW (496 cv). A configuração de dois motores entrega 215 kW (288 cv) no eixo dianteiro e 370 kW (496 cv) no eixo traseiro. O Sealion 08 elétrico integra baterias de 92,093 kWh ou 115,072 kWh, permitindo autonomias de 710 km, 800 km ou 900 km (CLTC). Entre os restantes trunfos tecnológicos, destacam-se a segunda geração da bateria Blade, o sistema de carregamento Flash Charging, a suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A com antecipação do piso e o eixo traseiro direcionável.
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