A Honda deu um passo significativo para facilitar a vida aos proprietários dos seus veículos elétricos, o Prologue e o Acura ZDX. A fabricante japonesa lançou um novo adaptador de carregamento que permite a estes modelos aceder a mais de 23.500 postos da rede Supercharger da Tesla na América do Norte, conforme anunciado pela própria empresa no seu canal de notícias Honda News.
A ponte entre dois padrões de carregamento
Este novo adaptador, que já tinha sido anunciado em março, funciona como uma ponte entre as fichas CCS (Combined Charging System), utilizadas pelos modelos da Honda, e o padrão NACS (North American Charging Standard) da Tesla. Com um custo de 225 dólares (aproximadamente 210 euros à taxa de câmbio atual), o acessório já se encontra disponível para compra no site oficial da marca e nos concessionários Honda e Acura.
Esta solução oferece uma maior flexibilidade aos condutores enquanto a Honda não integra de forma nativa a ficha NACS nos seus futuros veículos elétricos.
Integração de software para simplificar o processo
Além do lançamento do hardware, a Honda anunciou uma importante atualização de software. Os proprietários dos modelos elétricos poderão agora utilizar a aplicação Google Maps integrada no sistema de infoentretenimento do veículo para localizar os Superchargers da Tesla disponíveis nas proximidades.
No entanto, por enquanto, para iniciar o processo de carregamento, os utilizadores ainda precisarão de recorrer à aplicação da Tesla. A Honda já está a trabalhar para integrar a funcionalidade de pagamento e gestão de carregamento diretamente nas suas aplicações HondaLink e Acura EV, embora ainda não exista uma data definida para essa atualização.
Um movimento estratégico na indústria automóvel
A decisão da Honda segue uma tendência da indústria, após a crescente standardização do NACS em 2023, que levou vários fabricantes a comprometerem-se com a sua adoção.
Paralelamente, a Honda faz parte de um consórcio que inclui gigantes como a BMW, GM, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis. O objetivo desta aliança é construir uma nova e vasta rede de carregadores na América do Norte que seja compatível com ambos os padrões, CCS e NACS, garantindo assim uma cobertura mais ampla para todos os veículos elétricos, independentemente do seu fabricante.
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