Se é um dos muitos portugueses que atravessa a fronteira para visitar "nuestros hermanos", é fundamental estar a par das alterações ao Código da Estrada espanhol. A partir do dia 1 de janeiro de 2026, os tradicionais triângulos de sinalização deixarão de ser permitidos em Espanha, dando lugar a um novo sistema de segurança: as luzes de emergência V-16.
Esta mudança visa modernizar a segurança rodoviária e reduzir o risco de atropelamentos em caso de avaria ou acidente, mas levanta dúvidas legítimas sobre o que é exigido aos condutores com matrícula portuguesa.
O adeus ao triângulo e a chegada do Help Flash
O novo dispositivo obrigatório, tecnicamente denominado sinal V-16 mas popularmente conhecido como "Help Flash", consiste num pequeno farol luminoso de cor amarela. A grande vantagem deste equipamento reside na sua aplicação: basta colocar o dispositivo no tejadilho do veículo, sem que o condutor necessite de sair do habitáculo.
Ao contrário dos triângulos, que obrigam a percorrer dezenas de metros pela berma ou pela via para serem colocados corretamente, o V-16 garante segurança imediata. Estes dispositivos emitem uma luz visível em 360 graus, alertando eficazmente os outros condutores. Além disso, os modelos mais avançados e homologados pela Direção-Geral de Trânsito (DGT) espanhola estão conectados a sistemas de geolocalização, comunicando automaticamente a posição do veículo às autoridades e serviços de assistência.
O que muda para os condutores portugueses?
A questão que se impõe é: será que os portugueses terão de comprar este dispositivo para viajar em Espanha? A resposta reside na Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário. Este tratado internacional estipula que os países signatários devem aceitar os dispositivos de segurança obrigatórios no país de matrícula do veículo.
Isto significa que, tecnicamente, os condutores portugueses que viajem para Espanha poderão continuar a utilizar os triângulos de pré-sinalização, uma vez que estes continuam a ser o equipamento obrigatório pela lei portuguesa. Da mesma forma, um condutor espanhol que visite Portugal poderá utilizar legalmente apenas o dispositivo V-16, visto que este será o padrão no seu país de origem.
No entanto, a mudança de paradigma em Espanha tem uma motivação clara: a segurança. Evitar sair do carro em autoestradas ou vias rápidas reduz drasticamente o risco de atropelamento. Por isso, embora a lei proteja o uso do triângulo para viaturas estrangeiras, a adoção de sistemas mais seguros é uma tendência que poderá acabar por se generalizar na Europa.
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