A gigante tecnológica chinesa continua a sua ascensão meteórica no setor automóvel. A Xiaomi anunciou resultados impressionantes para o final de 2025, consolidando a sua posição como um dos "players" mais influentes no mercado dos veículos elétricos (EV) em tempo recorde.
Apenas um ano após o lançamento do seu primeiro modelo, a marca revelou que as entregas de dezembro ultrapassaram as 50.000 unidades. Este impulso final elevou o total de entregas em 2025 para mais de 400.000 veículos. Trata-se de um feito notável, considerando que a empresa lançou o seu primeiro carro, o SU7, apenas em março de 2024, com as entregas a começarem no mês seguinte.
Embora a marca não tenha divulgado os números exatos de dezembro, os dados acumulados até novembro pelo China EV Datatracker apontavam já para 361.625 unidades entregues. A confirmação oficial dos dados precisos de dezembro será publicada a 15 de janeiro, segundo informações partilhadas pelo CarNewsChina.
O sucesso do SUV YU7 e a rivalidade com a Tesla
Grande parte deste crescimento explosivo deve-se à introdução do segundo modelo da marca, o SUV YU7, lançado em junho de 2025. Desenhado para competir diretamente com o Tesla Model Y, este SUV rapidamente conquistou o mercado chinês. Lei Jun, fundador e CEO da Xiaomi, anunciou que o YU7 atingiu a marca de 150.000 unidades entregues apenas seis meses após o seu lançamento.
Os dados de novembro ilustram bem a dinâmica da gama: das 46.249 viaturas entregues nesse mês na China (um crescimento de 99,7% face ao ano anterior), a grande maioria, 33.729 unidades, foram do modelo YU7, enquanto o modelo original SU7 representou 12.520 entregas.
Novos modelos em 2026 e a chegada à Europa
A fabricante não mostra sinais de abrandamento e já traçou planos ambiciosos para o futuro próximo. A estratégia para 2026 inclui o lançamento de dois novos modelos, ambos focados na tecnologia EREV (veículos elétricos de autonomia estendida). Está previsto um SUV de grandes dimensões com 7 lugares e um outro SUV de 5 lugares, diversificando assim a oferta para diferentes segmentos familiares.
Além das novidades, a marca planeia atualizar a sua linha atual com um "facelift" do SU7 e uma nova versão executiva premium.
Para os consumidores internacionais, a espera será um pouco mais longa. Atualmente a vender exclusivamente na China, a empresa confirmou planos para expandir a sua operação para a Europa em 2027. O presidente da Xiaomi, Lu Weibing, confirmou que a marca já se encontra a validar os seus veículos para as estradas europeias, com testes a decorrer na Alemanha.
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