A gigante tecnológica chinesa continua a acelerar no mercado automóvel e as novidades não param de chegar. O novo modelo do elétrico que agitou o mundo, o Xiaomi SU7, já foi avistado fisicamente num concessionário, marcando a sua primeira aparição pública antes do lançamento oficial. Com uma autonomia que promete impressionar e um interior renovado, este "monstro" elétrico prepara-se para chegar ao mercado já em março.
As pré-encomendas já arrancaram oficialmente, revelando três variantes distintas e um intervalo de preços estimado entre 229.900 yuans (cerca de 29.500 euros em conversão direta) e 309.900 yuans (aproximadamente 39.800 euros), embora os valores finais para o mercado internacional devam sofrer ajustes habituais devido a impostos e taxas.
Design refinado e novas cores que marcam a diferença
A Xiaomi decidiu não mexer em equipa que ganha, mas aplicou toques de requinte visual. A grelha frontal foi redesenhada, integrando agora um radar de ondas milimétricas no centro, mantendo os icónicos faróis em forma de gota de água que se tornaram a assinatura do modelo. Uma das grandes novidades estéticas é a introdução da cor "Capri Blue", um acabamento sofisticado criado com uma base ciano e pigmentos nano-azul cobalto.
O perfil lateral mantém a silhueta dinâmica "fastback", agora complementada por jantes de 20 polegadas com um novo desenho, que deixam ver as pinças de travão vermelhas de quatro pistões na dianteira. A marca confirmou ainda que todos os novos modelos virão equipados de série com uma configuração de pneus assimétrica (245 mm à frente e 265 mm atrás). Na traseira, destacam-se as luzes "halo" e um aileron elétrico retrátil que promete melhorar a aerodinâmica.
Interior "Dark Night" e tecnologia de ponta
Por dentro, as mudanças são visíveis. A marca introduziu uma nova opção de cor para o habitáculo, denominada "Dark Night Black", acompanhada por um painel de instrumentos secundário e um volante totalmente redesenhados. Os painéis das portas e as costuras dos bancos também receberam uma atualização visual para elevar a sensação de qualidade.
No campo tecnológico, a aposta é forte. Todas as variantes incluem de série LiDAR e radar de ondas milimétricas 4D, alimentados por um chip topo de gama capaz de 700TOPS de potência de computação, garantindo uma condução assistida de nível superior.
Potência e autonomia para todos os gostos
O novo SU7 estará disponível nas versões Standard, Pro e Max, oferecendo três opções de baterias: 101,7 kWh, 96,3 kWh e 73 kWh. Dependendo da configuração, a autonomia pode atingir uns impressionantes 902 km.
As versões Standard e Pro utilizam uma plataforma de alta voltagem de 752V, enquanto a versão Max sobe a parada para uma plataforma de 897V, permitindo carregamentos ainda mais rápidos. Todos os modelos estão equipados com o motor V6s Plus, prometendo manter a performance desportiva que caracteriza a linha.
Estas informações e os detalhes sobre a chegada aos concessionários foram avançados pelo portal CarNewsChina.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!