A fabricante automóvel Smart, agora sob a alçada da Geely, desvendou as primeiras imagens oficiais do interior do seu mais recente modelo, o #6 EHD. Esta revelação surge um dia após a divulgação dos primeiros esboços e prepara o terreno para a estreia pública no Salão Automóvel de Pequim, de acordo com as informações avançadas pelo portal CarNewsChina.
O novo veículo destaca-se por integrar um sistema híbrido plug-in de 1.5T e tem o seu lançamento oficial agendado para meados de 2026.
Interior focado no entretenimento e conforto
O habitáculo do #6 EHD mantém a linguagem visual caraterística da marca, mas eleva a fasquia tecnológica com uma configuração de ecrã duplo, que inclui um ecrã tátil central e um painel de entretenimento dedicado ao passageiro da frente. O conforto e o requinte são evidentes nos bancos com estofos em pele Nappa e detalhes com costuras elaboradas.
Para os entusiastas de áudio, o carro vem equipado com um sistema de som Sennheiser de 20 altifalantes, com uma disposição 7.1.4 e potência de pico superior a 2000W. Um dos destaques é o altifalante flutuante localizado no centro do tablier. A isto junta-se uma iluminação ambiente personalizável de 256 cores, distribuída por 26 zonas e suportada por quase 800 pontos de luz em todo o habitáculo. As saídas de ar condicionado foram inspiradas em turbinas de avião, apresentando uma estrutura tridimensional de sete camadas. Os clientes poderão optar por três cores de interior: amarelo, preto e castanho.
Linhas agressivas e potência híbrida
No exterior, o design do #6 EHD foi fortemente inspirado na fisionomia dos tubarões, algo evidente na secção dianteira. A traseira complementa o visual desportivo com um aileron ajustável eletricamente. Este sedan de dimensões médias poderá ser calçado com jantes de 19 ou 20 polegadas e pneus de alta performance Continental EC7S, integrando ainda sensores LiDAR e tecnologia de controlo de direção em circuito fechado da ZF, além de amortecedores de rigidez variável FSD.
Debaixo do capô, o motor turbo de 1.5 litros entrega 120 kW (cerca de 161 cv), mas a potência combinada do sistema híbrido ascende aos 320 kW (429 cv), gerida por uma transmissão DHT de três velocidades específica para veículos híbridos.
Baterias e autonomia para longas viagens
Segundo os dados do regulador chinês, o Smart #6 EHD será comercializado com duas opções de capacidade para a bateria: 20 kWh e 41,46 kWh. A versão com a bateria de maior capacidade consegue atingir uma autonomia puramente elétrica de 285 km no ciclo CLTC.
Quando combinada com o motor a combustão, a autonomia total do veículo pode chegar aos impressionantes 1810 km, tornando-o numa opção robusta para quem procura fazer viagens longas sem preocupações constantes com os postos de carregamento.
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