A fabricante automóvel BYD oficializou o lançamento do supercarregador de produção em massa mais potente do mundo, uma novidade apresentada em conjunto com a sua bateria Blade de segunda geração. De acordo com as informações avançadas pelo CnEVPost, o novo equipamento destaca-se por oferecer uma potência de saída de até 1500 kW numa única ficha, o que representa um aumento de 50% face à primeira geração do carregador ultrarrápido lançada em março de 2025.
Design suspenso e carregamento sem esforço
O design estrutural do novo posto de carregamento foi pensado para maximizar a conveniência dos condutores. A empresa introduziu um formato em "T" suspenso com calhas deslizantes, o que significa que os cabos e os conetores não tocam no chão, evitando que se enrolem ou arrastem pela sujidade. Para além disso, o sistema conta com uma pistola de carregamento de "gravidade zero", desenhada para permitir aos utilizadores operá-la facilmente com apenas uma mão. O sistema deslizante garante ainda que a unidade se pode mover para a esquerda e para a direita, adaptando-se sem dificuldades à posição da porta de carregamento de qualquer veículo.
Cada estação está equipada com dois cabos e um sistema de armazenamento de energia de descarga ultrarrápida, o que permite manter a velocidade máxima mesmo quando dois automóveis estão ligados em simultâneo. Segundo as estimativas da marca, considerando um abastecimento médio de 40 kWh por veículo, uma única ficha tem capacidade para servir 50 carros e entregar 2.000 kWh de eletricidade diariamente.
Estratégia de expansão e rede aberta para outras marcas
Para acompanhar o novo hardware, Wang Chuanfu, presidente da empresa, revelou a nova estratégia de expansão da infraestrutura. O plano passa por construir 20 mil estações de carregamento ultrarrápido na China até ao final deste ano, sendo que mais de quatro mil postos já se encontram operacionais. Destas 20 mil estações, 18 mil serão instaladas em áreas urbanas através de parcerias com operadores locais. Esta abordagem permite uma construção ágil sem exigir capacidade adicional da rede elétrica primária ou novos terrenos, com a meta de garantir que 90% das áreas urbanas tenham um carregador a menos de cinco quilómetros de distância.
As restantes duas mil estações serão colocadas em autoestradas, com o objetivo de ter um posto a cada 100 quilómetros, estando a primeira fase de mil unidades prevista já para o feriado do 1º de Maio. A visão da marca não se fica, no entanto, pelo mercado asiático, estando planeada a expansão destes supercarregadores para os mercados internacionais até ao final de 2026.
Como incentivo, os clientes que adquirirem veículos equipados com a nova bateria Blade terão direito a um ano de carregamento gratuito nestes postos, a partir da data de entrega do automóvel. A marca confirmou também que a sua rede será aberta ao público em geral, permitindo que automóveis elétricos de outras fabricantes utilizem a infraestrutura, ainda que a velocidades possivelmente inferiores. Foi também lançada uma iniciativa que permite a quatro proprietários de veículos da marca residentes na mesma zona solicitarem a instalação de um posto local, um processo que poderá ficar concluído numa semana caso as condições técnicas o permitam.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!