
A Nuro obteve a aprovação oficial para iniciar os testes dos veículos Lucid Gravity sem condutor nas estradas públicas da Califórnia, um passo fundamental para o futuro serviço de robotáxis premium da Uber. Conforme detalhado pelo TechCrunch, o Departamento de Veículos Motorizados (DMV) da Califórnia atualizou a licença da empresa tecnológica para incluir os novos utilitários desportivos no seu programa de desenvolvimento.
Expansão da frota e reforço do investimento
Apesar de deter uma licença para veículos autónomos há seis anos, esta aplicava-se apenas a pequenas unidades de entrega a baixa velocidade. Com a alteração do seu modelo de negócio, a Nuro foca-se agora no licenciamento da sua tecnologia para o transporte de passageiros. A nova aprovação permite que a frota circule sem um operador de segurança humano ao volante, embora a empresa afirme que os testes nestas condições de total autonomia apenas vão arrancar mais para o final deste ano.
Neste momento, os ensaios decorrem com um supervisor humano no lugar do condutor, configuração que permitiu aos funcionários parceiros começar a solicitar viagens de teste através da aplicação móvel durante o último mês. O compromisso financeiro subjacente ao projeto também registou um aumento considerável. O investimento direcionado à Lucid subiu para os 500 milhões de dólares, garantindo a compra de um mínimo de 35.000 veículos prontos para operar como robotáxis. Este montante abrange a encomenda de pelo menos 10.000 modelos Gravity e 25.000 unidades elétricas que vão assentar na futura plataforma de média dimensão da fabricante.
Condução suportada por alta tecnologia
Os veículos elétricos vão ser equipados com o sistema avançado da Nuro, suportado pelo poder de processamento da Nvidia através do hardware Drive AGX Thor. Para assegurar uma perceção exata do ambiente real, os automóveis integram câmaras de alta resolução, sensores LiDAR de estado sólido e sistemas de radar.
Durante a mais recente apresentação de resultados financeiros, a Lucid revelou que já entregou 75 veículos de engenharia para a recolha de dados, com a acumulação de quilómetros a decorrer em várias cidades dos Estados Unidos. O arranque das operações comerciais do serviço de robotáxis mantém-se agendado para o final de 2026. No entanto, a possibilidade de operar sem qualquer intervenção humana continuará dependente da superação de obstáculos regulamentares adicionais, exigindo ainda autorizações específicas de transporte por parte de outras entidades estatais.












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