A Land Rover vai terminar a produção do popular Discovery Sport no final de dezembro de 2026, encerrando um ciclo que começou com o lançamento deste SUV em 2015. Segundo a informação partilhada pela marca em comunicado, a decisão resulta da incompatibilidade técnica do veículo com as novas diretrizes do espaço europeu, agravada por uma quebra acentuada na procura comercial.
Sucessor direto do histórico Freelander, este automóvel conheceu o seu melhor momento em 2016, quando ultrapassou as 122 mil unidades nas vendas globais. O cenário mudou drasticamente ao longo da última década, com os dados de 2025 a representarem menos de um décimo daquele pico de popularidade.
O peso da nova legislação de segurança
O golpe final na continuidade do modelo foi a entrada em vigor do Regulamento Geral de Segurança 2 (RGPD) da União Europeia. Este quadro legal exige a presença de sistemas avançados de assistência à condução e de segurança que o Discovery Sport não possui de raiz. A Jaguar Land Rover explicou que a atualização da arquitetura do carro para cumprir os novos requisitos seria um processo financeiramente inviável. Esta justificação reflete um padrão cada vez mais comum na indústria, lembrando a estratégia recente da Porsche ao descontinuar o modelo Macan a combustão pela mesma razão técnica.
Transição em Halewood e a aposta na eletrificação
Com o fecho das linhas atuais, a fábrica de Halewood, no Reino Unido, iniciará a produção de veículos assentes na nova Arquitetura Modular Eletrificada (EMA). Este novo rumo industrial vai dar origem ao Range Rover GT, o automóvel encarregue de liderar a transição tecnológica da fabricante para a mobilidade totalmente elétrica.
Apesar desta saída de cena, os consumidores portugueses e europeus interessados no segmento premium compacto mantêm alternativas dentro da mesma casa. O Range Rover Evoque e o Range Rover Velar vão continuar disponíveis nos concessionários, mesmo partilhando a base técnica e as instalações de montagem do veículo agora descontinuado. A empresa compromete-se a apoiar estes dois sobreviventes através de edições especiais específicas para cada mercado, garantindo a sua competitividade enquanto canaliza os investimentos principais para a eletrificação dos modelos com maior margem financeira.
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