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Acionistas da Tesla aprovam plano que pode tornar Elon Musk no primeiro "bilião" do mundo em Sex 7 Nov 2025 - 7:31

DJPRMF

Tesla logo

Os acionistas da Tesla votaram a favor de um novo e ambicioso plano de compensação para o seu CEO, Elon Musk. O pacote de incentivos, que foi apresentado em setembro , poderá torná-lo no primeiro "bilião" (o equivalente a um trillionaire na métrica norte-americana) do mundo.

A aprovação surge apesar de Musk ter passado a primeira metade do ano mais focado em disputas com o governo federal dos EUA do que em projetos diretamente ligados à Tesla.

As metas astronómicas do plano

Este plano de compensação é descrito como uma proposta de "tudo ou nada". Para que Elon Musk possa colher as vastas recompensas, a Tesla tem de atingir vários objetivos de mercado e estratégicos.

A meta principal exige que a Tesla alcance um valor de mercado de 8,5 biliões de dólares (aproximadamente 7,8 biliões de euros), um salto colossal face ao seu valor atual, que a fonte aponta como sendo de cerca de 1,4 mil milhões de dólares (perto de 1,29 mil milhões de euros).

Outros requisitos incluem métricas ambiciosas, como a venda de um milhão de robôs com qualidades humanoides, e objetivos estratégicos, como o estabelecimento de um plano de sucessão claro para a futura liderança da empresa. O plano de compensação detalhado lista todos estes objetivos.

Manter o foco de Musk

Elon Musk tem, notoriamente, muitos outros "ferros no fogo", dividindo a sua atenção por empresas como a SpaceX e a xAI. Estes incentivos podem, por isso, ser vistos como um esforço dos acionistas para manter o CEO focado em gerar mais valor especificamente para a Tesla.

Um contexto financeiro negativo

Atualmente, a maioria das vezes que o nome Tesla surge nas manchetes não é por boas razões. A empresa reportou resultados financeiros para o terceiro trimestre de 2025 que, apesar de uma receita recorde, foram acompanhados por uma queda abrupta nos lucros.

Além disso, só durante o mês de outubro, a fabricante foi alvo de múltiplas investigações pela NHTSA (Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário dos EUA) e incorreu na ira do Departamento de Seguros da Califórnia.



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