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A Xiaomi continua a acelerar a fundo no competitivo mercado automóvel. Em outubro, a gigante tecnológica, que para já atua apenas na China, comercializou um total de 48.654 veículos de novas energias (NEV).

A grande estrela da marca foi o SUV elétrico YU7, que somou 33.662 unidades vendidas. Este número é particularmente significativo porque, segundo analistas, já ultrapassou as vendas domésticas do seu principal rival, o Tesla Model Y.

O YU7 contra o Model Y

Os dados oficiais são da China Passenger Cars Association (CPCA), mas a análise detalhada vem do ECC Intelligence Bureau, citado pelo IT-Home. Embora a Tesla tenha produzido 61.500 veículos no total em outubro, apenas 26.000 unidades (combinando o Model Y e o Model 3) foram destinadas ao mercado interno chinês, sendo as restantes exportadas.

Com 33.662 unidades vendidas, o Xiaomi YU7 não só bateu o total de vendas domésticas da Tesla, como ultrapassou confortavelmente as vendas específicas do Model Y na China. O SUV da Xiaomi, que promete uma autonomia de até 835 km (no ciclo chinês CLTC), está a provar ser um adversário de peso.

O "molho secreto" da Xiaomi

Este sucesso não parece ser um acaso. Desde o seu lançamento, o YU7 já acumulou mais de 70.000 unidades vendidas. Os analistas apontam que a forte integração do software e dos sistemas eletrónicos de consumo desenvolvidos pela própria Xiaomi tem sido um íman para os compradores mais jovens, que já estão familiarizados com o ecossistema da marca.

O mercado NEV na China

Para colocar os números em perspetiva, a CPCA refere que, no total, foram vendidos 2,24 milhões de veículos de passageiros na China em outubro, uma ligeira quebra de 0,8% face ao ano anterior. Deste universo, 1,61 milhões foram NEV (elétricos, híbridos plug-in e a pilha de combustível), representando um crescimento robusto de 16%.

A líder de mercado, BYD, continua noutra liga, tendo vendido 436.856 NEV no mês passado. Contudo, é importante notar que este número da BYD inclui tanto elétricos puros como híbridos plug-in, enquanto a Xiaomi, de momento, compete apenas com dois modelos 100% elétricos.