A Lotus Technology, a emblemática marca de carros desportivos britânica detida maioritariamente pelo grupo Geely, recebeu com entusiasmo a decisão do Canadá de redefinir a sua política aduaneira. Esta alteração legislativa promete resultar numa redução dramática do preço do seu SUV elétrico de alta performance, tornando-o subitamente muito mais competitivo no mercado norte-americano.
A fabricante confirmou que o preço do SUV Eletre, fabricado em Wuhan, na China, deverá cair cerca de 50% como resultado direto desta medida. A nova política canadiana corta as taxas de importação sobre veículos elétricos fabricados em solo chinês de uns punitivos 100% para uns meros 6,1%.
Impacto imediato na procura e estratégia
A Lotus antecipa que esta mudança tenha um impacto imediato e significativo na procura pelos seus veículos. Segundo a empresa, as entregas por grosso do Eletre deverão registar um "crescimento exponencial" assim que os benefícios tarifários começarem a ser aplicados.
"Estendemos as nossas boas-vindas à nova e otimizada política tarifária, que cria um ambiente de mercado mais aberto e justo para as marcas automóveis internacionais", afirmou Qingfeng Feng, CEO da Lotus, em comunicado oficial.
Esta mudança de política foi anunciada na semana passada pelo Primeiro-Ministro Mark Carney, que revelou que o Canadá permitiria a importação anual de até 49.000 veículos elétricos chineses. Em troca, a China reduzirá as tarifas sobre certas exportações canadianas, como a colza.
De veículo de luxo a rival do segmento premium
Quando a Lotus lançou o Eletre no Canadá há dois anos, o preço inicial rondava os 126.800 dólares canadianos. Atualmente, o configurador online da marca lista apenas a versão ultra topo de gama, o Eletre Carbon, com um preço de etiqueta de 313.500 dólares canadianos (cerca de 215 mil euros). Este modelo dispõe de uma configuração de motor duplo com 905 cavalos, capaz de atingir os 0 aos 96 km/h em menos de três segundos, alimentado por uma bateria de 109 kWh.
No entanto, com o corte de preço estimado em 50%, se a Lotus decidir reintroduzir a versão de entrada do Eletre, o veículo poderá posicionar-se na mesma faixa de preço do Tesla Model Y. Isto colocaria um SUV focado na ultra-performance e luxo a competir diretamente com modelos mais convencionais, alterando significativamente a dinâmica do mercado.
O acordo estabelecido define que mais de metade das importações permitidas (as tais 49.000 unidades) devem ser modelos acessíveis, com preços iguais ou inferiores a 35.000 dólares canadianos. Ainda assim, o acordo deixa margem para veículos premium, uma oportunidade que a Lotus parece determinada a aproveitar. É provável que outras fabricantes sigam o exemplo e anunciem os seus próprios ajustes de preços nas próximas semanas, à medida que as novas tarifas entrarem em vigor.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!