A Volvo revelou planos para aumentar a produção do seu novo SUV elétrico de tamanho médio, o EX60. A procura por este modelo está a superar todas as estimativas internas da fabricante, mesmo estando, para já, apenas disponível para encomenda na Europa.
Apresentado em janeiro e construído com base na nova plataforma SPA3, o modelo promete assumir-se como um ponto de viragem para o segmento, justificando a confiança inicial da marca sueca no seu desempenho no mercado.
Especificações e preços que cativam os condutores
A impulsionar esta enchente de pedidos estão as especificações técnicas robustas que acompanham o veículo. O EX60 garante uma autonomia WLTP que pode chegar aos 810 quilómetros e suporta potências de carregamento de 370 kW. Na prática, isto traduz-se num tempo de carga incrivelmente rápido, de apenas 18 a 19 minutos, dependendo da opção de bateria.
No que toca a valores de comercialização, o modelo base com tração traseira começa nos 62.990 euros. Já a versão de topo, que conta com uns imponentes 500 kW de potência e a capacidade de percorrer os referidos 810 quilómetros, está fixada nos 71.990 euros.
Operação inédita na fábrica de Torslanda
A resposta dos consumidores nas semanas que se seguiram à estreia mundial foi tão expressiva que a marca teve de rever de imediato as suas projeções logísticas. A administração encontra-se atualmente em conversações com os sindicatos para manter a fábrica principal de Torslanda, em Gotemburgo, aberta durante uma semana adicional durante o período de verão. Esta é uma medida descrita como inédita na história da fabricante.
Nesta infraestrutura são também montados os modelos a combustão e híbridos da marca, como é o caso do XC60 e do V60. A empresa assegura que o grande foco desta expansão laboral será manter um ritmo de produção constante e prudente, por forma a garantir os mais elevados padrões de qualidade na montagem dos automóveis.
Apenas na Suécia, já foram registadas mais de 3000 encomendas vinculativas para o novo EX60. Este cenário de forte adesão repete-se em praticamente todos os grandes mercados europeus, com a Alemanha a receber também um destaque especial face ao elevado volume de pedidos, conforme partilhado pela fabricante no seu comunicado oficial. Curiosamente, a velocidade de entrada destas novas encomendas está a superar a do modelo mais acessível da gama, o EX30, lançado em 2023.
A expectativa é que este cenário de alta procura se mantenha ou até acelere, visto que a abertura das encomendas para os Estados Unidos está apenas agendada para o final da primavera. Erik Severinson, diretor comercial da marca, não esconde o entusiasmo com os resultados, referindo que o volume de clientes no primeiro mês ultrapassou as expectativas, tratando-se de "um bom problema para ter". O responsável confirmou ainda que os planos de produção para 2026 já estão sob revisão, preparando o terreno para o arranque da montagem dos veículos destinados aos clientes, que se inicia no próximo mês.
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