A Nissan uniu esforços com a Little Electric Energy para implementar uma solução inovadora de carregamento rápido no porto de Vigo, em Espanha. Segundo avançou a Nissan no seu comunicado oficial, o projeto utiliza doze pacotes de baterias de 30 kWh, originalmente pertencentes a modelos Leaf, para criar um sistema de armazenamento de energia estacionário capaz de alimentar múltiplos pontos de carga.
Como funciona o sistema de armazenamento flexível
O conceito por trás desta instalação serve para resolver um problema comum em zonas com capacidade de rede limitada. O sistema funciona como um intermediário: acumula carga de forma lenta através da ligação à rede pública existente e, quando um automóvel elétrico é ligado, descarrega a energia armazenada rapidamente. Esta abordagem elimina a necessidade de infraestruturas elétricas complexas e dispendiosas para suportar potências elevadas.
A solução desenvolvida pela especialista espanhola Little Electric Energy alimenta quatro postos independentes. A infraestrutura suporta carregamentos em corrente alternada até 22 kW, mas o grande destaque vai para a capacidade de carregamento ultrarrápido em corrente contínua até 240 kW. Para garantir a compatibilidade com a esmagadora maioria dos veículos no mercado, o sistema está equipado com ligações CCS2, CCS1 e CHAdeMO.
Uma segunda oportunidade para a primeira geração do Leaf
Tendo em conta que os módulos utilizados têm 30 kWh de capacidade, tudo indica que provêm da primeira geração do popular modelo da marca nipónica, que recebeu esta opção a partir de 2015. O projeto piloto na cidade galega tem uma duração estabelecida de pelo menos um ano, fruto de uma parceria com as autoridades portuárias locais e um operador de postos de carregamento, que as imagens divulgadas sugerem ser a Galp.
De acordo com Soufiane El Khomri, diretor da marca para a região AMIEO, a integração destas tecnologias em módulos de armazenamento estacionários alivia a pressão nas redes elétricas locais e prolonga significativamente a vida útil e o valor destes componentes após a sua utilização inicial. Ruben Blanco, CEO da Little Electric Energy, reforçou a ideia, sublinhando que o sistema Green Charge Flex demonstra como é possível criar soluções rápidas, sustentáveis e comercialmente atrativas em qualquer local que necessite de energia.
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