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Chery Rhino Battery

A Chery apresentou recentemente a sua nova linhagem de baterias Rhino S, marcando um ponto de viragem na eficiência dos veículos elétricos. Com modelos que variam entre as versões S1000 e S1500, a fabricante chinesa revelou que as suas células de estado sólido já atingiram uma densidade de 400 Wh/kg, um valor que permite autonomias recorde que superam os 1500 quilómetros por carregamento.

Conforme avançou o portal CarNewsChina, a empresa tem como objetivo elevar esta fasquia para os 600 Wh/kg num futuro próximo. Para sustentar este desenvolvimento, a Chery investiu mais de 10 mil milhões de yuans, o equivalente a cerca de 1,3 mil milhões de euros, contando com uma equipa de 1200 especialistas dedicados exclusivamente a esta tecnologia.

Estado sólido chega aos modelos de luxo da Exeed

O cronograma de lançamento já está definido e aponta para o final de 2026. O primeiro passo será dado no quarto trimestre do próximo ano com o Exeed EX7, um SUV de luxo que irá estrear uma bateria híbrida com eletrólito semi-sólido. No entanto, o verdadeiro destaque vai para o Exeed ES8, que se tornará no primeiro veículo 100% elétrico a integrar a bateria de estado sólido total, estando os testes de estrada planeados para serem concluídos no espaço de um ano.

Embora a marca mantenha algum secretismo sobre detalhes técnicos específicos, como a taxa de carregamento destas novas células sólidas, a pressão para resolver os desafios térmicos e de velocidade de carga é evidente. Este passo é considerado um marco essencial para transformar este carro elétrico num produto de massa atrativo.

Carregamento ultrarrápido e flexibilidade da linha Rhino

Além das variantes de estado sólido, a família de baterias Rhino inclui também soluções com eletrólitos líquidos em diversos formatos, desde células prismáticas a cilíndricas de grande volume. Estas opções utilizam químicas LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) ou NMC (Níquel-Manganês-Cobalto), adaptando-se a diferentes necessidades do mercado e tipos de utilização.

A Chery indica que estas baterias convencionais oferecem uma durabilidade de 5000 ciclos de carga e uma capacidade de carregamento impressionante. Em apenas oito minutos, é possível recuperar energia suficiente para percorrer 500 quilómetros. Existem ainda referências a potências de carregamento que podem chegar aos 1200 kW, demonstrando o foco da marca em eliminar a ansiedade da autonomia e do tempo de espera nos postos de carregamento.

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