A Hyundai surpreendeu no Salão de Nova Iorque com a apresentação do Boulder Concept. Embora à primeira vista pareça um SUV de linhas radicais, este protótipo é, na verdade, a primeira visão clara do que será a próxima pick-up de dimensões médias da fabricante, desenhada especificamente para o mercado norte-americano.
Até ao momento, a presença da Hyundai no segmento de caixa aberta nos Estados Unidos estava limitada à Santa Cruz. No entanto, esse modelo utiliza uma construção monobloco, aproximando-se mais da engenharia de um automóvel ligeiro comum. O Boulder Concept vem mudar este paradigma, anunciando uma nova arquitetura assente num chassis de longarinas e travessas. Esta é a solução mecânica tradicional que continua a ser o padrão de excelência exigido para os veículos de trabalho pesados.
O alvo aos gigantes estabelecidos no mercado
Com esta estrutura robusta, o objetivo passa por criar uma verdadeira concorrente para os modelos mais populares do setor, como a Toyota Tacoma, que equivale à nossa conhecida Hilux, ou a Ford Ranger. A chegada da versão final de produção aos concessionários está confirmada para ocorrer até ao final da presente década.
Expansão além do formato de carga
As inovações não se devem esgotar no formato de caixa aberta. Os responsáveis da marca admitem que a nova plataforma servirá de ponto de partida para outros automóveis, incluindo o possível desenvolvimento de um SUV puro e duro, talhado para enfrentar os terrenos mais difíceis à imagem do Jeep Wrangler ou do Ford Bronco. Para já, o discurso oficial foca-se num produto concebido, desenvolvido e fabricado exclusivamente na América do Norte. Resta saber se a marca irá manter esta exclusividade regional ou se acabará por arriscar a introdução do modelo num contexto global.
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