
O regresso da popular carrinha elétrica ID.Buzz está confirmado para o ano de 2027, trazendo novidades de peso para os fãs de viagens longas. Segundo os detalhes publicados pela Volkswagen no seu comunicado oficial, a grande aposta recai sobre a nova versão Tourer 4Motion, desenhada especificamente para campismo, além de atualizações no ecrã central e a integração nativa de portas de carregamento NACS.
Foco nas viagens e aventuras ao ar livre
A ausência da ID.Buzz na linha de 2026 deixou alguns entusiastas reticentes, mas o modelo volta agora com mais funcionalidades. A nova configuração Tourer 4Motion baseia-se no pacote europeu Good Night e transforma a carrinha num verdadeiro espaço de dormida sobre rodas. Esta versão inclui um colchão desdobrável com plataforma dedicada, cortinas amovíveis para as janelas, painéis de ventilação frontais e um conjunto de mesa e cadeiras que pode ser facilmente arrumado.
Para complementar a experiência, a marca alemã criou o Modo Noturno, que ajusta o software do veículo para estadias mais prolongadas, ajudando a conservar a energia da bateria. Em paralelo, a linha recebe o modelo Pro S 4Motion, que se posiciona acima da versão base de tração traseira e adiciona um gancho de reboque retrátil, bancos de capitão independentes, um tejadilho panorâmico com vidro inteligente de escurecimento eletrónico e jantes de 20 polegadas com acabamento em grafite escuro.

Software renovado e carregamento otimizado
No habitáculo, a Volkswagen introduz o suporte para a condução com apenas um pedal e a versão mais recente do seu sistema de infoentretenimento, a ID.S 6. O ecrã de navegação foi redesenhado para garantir um tempo de resposta superior, acompanhado de um menu de definições do veículo mais intuitivo e simples de operar. Os condutores beneficiam ainda de um período experimental gratuito de um ano para o serviço premium da marca, que desbloqueia o acesso a aplicações de terceiros como o YouTube e o Spotify.
No campo da energia, a evolução mais visível reside na adoção de uma porta NACS integrada de origem, facilitando os carregamentos em viagem. A fabricante decidiu também simplificar o catálogo de pinturas, disponibilizando apenas opções de dois tons, onde se destaca a nova combinação de branco e vermelho. Esta alteração pretende corrigir os problemas de produção do ano passado, nos quais foram enviadas demasiadas unidades de cor única para o mercado norte-americano, forçando na altura os concessionários a aplicar películas para impulsionar o volume de vendas.

Apesar de todas as melhorias técnicas e de conforto, não existem ainda informações oficiais sobre eventuais alterações no preço final do modelo ou um possível aumento da autonomia para 2027, aspetos que continuam a gerar expectativa junto dos consumidores que procuram ir mais longe com uma única carga.












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