A BYD alcançou um marco histórico ao conquistar a 91.ª posição no prestigiado ranking Fortune Global 500 de 2026, consolidando o seu espaço entre as cem maiores empresas do planeta. Este resultado assinala o quinto ano consecutivo da fabricante de veículos elétricos na lista, impulsionado por um forte desempenho comercial e financeiro à escala global.
Conforme partilhado pela marca no seu site oficial, as receitas anuais atingiram a fasquia dos 103,7 mil milhões € (804 mil milhões de RMB), acompanhadas por um lucro líquido de 4,2 mil milhões € (32,6 mil milhões de RMB) relativos ao exercício de 2025. Ao todo, a gigante automóvel comercializou 4,6 milhões de veículos movidos a novas energias no último ano. O ritmo de crescimento mantém-se acelerado em 2026, com mais de 1,8 milhões de unidades vendidas no primeiro semestre e a produção do veículo número 17 milhões a ser assinalada em julho.
Forte aposta em investigação e desenvolvimento
A liderança de mercado sustentada pela construtora assenta numa estratégia focada no avanço tecnológico. Em 2025, o investimento em investigação e desenvolvimento (I&D) cresceu 17%, fixando-se nos 8,2 mil milhões € (63,4 mil milhões de RMB), o que colocou a marca no topo das empresas cotadas no principal mercado bolsista da China. No primeiro trimestre de 2026, foram injetados mais 1,5 mil milhões € (11,3 mil milhões de RMB) nesta área, elevando o investimento acumulado histórico para lá dos 32,2 mil milhões €.
Este esforço financeiro acelerou a introdução de novas tecnologias no mercado automóvel. Entre as principais novidades apresentadas em 2026 contam-se a Blade Battery de 2.ª geração e o sistema FLASH Charging, que prevê a instalação de 20 000 estações de carregamento na China e 6000 nos mercados internacionais. A empresa expandiu ainda a presença de sistemas de condução inteligente baseados em LiDAR, como o God’s Eye-B, de forma generalizada na sua gama de automóveis.
Expansão global e impacto ambiental
As vendas internacionais da fabricante superaram o milhão de unidades pela primeira vez em 2025, o equivalente a uma subida homóloga de 145%. Nos primeiros seis meses de 2026, as exportações já ascenderam às 780 000 unidades, com uma forte consolidação de mercado na América Latina — onde a marca abriu o sistema SkyRail e atingiu 100 000 veículos produzidos no Brasil — e na região Ásia-Pacífico.
Na Europa, a introdução das gamas DENZA Z, Z9GT e D9 veio redefinir a presença da marca no segmento premium. Já no mercado japonês, o destaque vai para o lançamento do RACCO, o primeiro modelo desenvolvido de raiz para responder às exigências locais daquele país.
Atualmente presente em 121 países, a fabricante estima que a sua frota em circulação tenha garantido uma redução acumulada de mais de 149,05 mil milhões de quilogramas de emissões de carbono até ao final do primeiro semestre. No âmbito da responsabilidade social corporativa, o grupo estabeleceu ainda um fundo solidário para a educação no valor de 387 milhões € (3 mil milhões de RMB) em parcerias com 127 universidades chinesas.
Nenhum comentário
Seja o primeiro!