Depois de a versão base do Galaxy Z Fold 8 ter sobrevivido às provas de resistência mecânica, chegou a vez de o modelo mais avançado da linha enfrentar o mesmo desafio. Segundo o vídeo publicado pelo canal JerryRigEverything no YouTube, o telemóvel foi sujeito a avaliações extremas com riscos, fogo e pressão, revelando resultados mistos na sua durabilidade e construção.
O impacto dos riscos e do fogo nos ecrãs
Na primeira fase da avaliação, a resistência física dos painéis seguiu o padrão esperado na indústria atual. O ecrã externo começou a apresentar riscos superficiais no nível 6 da escala de dureza de Mohs, registando danos mais profundos no nível 7. Por sua vez, o painel interno flexível mostrou-se consideravelmente mais suscetível a marcas, acumulando danos visíveis logo a partir do nível 2.
A exposição direta a um isqueiro expôs limites térmicos distintos entre os dois vidros. Enquanto o painel exterior resistiu ao calor durante 10 segundos antes de os píxeis cederem, o ecrã flexível viu as suas células queimarem com danos permanentes ao fim de apenas nove segundos de contacto com a chama.
Curvatura fatal e um olhar pelos componentes internos
O verdadeiro ponto de rutura para a variante Ultra surgiu durante a avaliação de flexão inversa. Embora o equipamento tenha suportado a força aplicada numa primeira tentativa sem quebrar, a segunda dobragem forçada revelou-se fatal, provocando uma falha imediata do ecrã interno que deixou de responder.
Após o colapso estrutural, a desmontagem do smartphone expôs pormenores curiosos sobre a engenharia da Samsung. A fabricante optou por não incluir um sistema de refrigeração dedicado em torno do processador, aplicando apenas pasta térmica na zona do chip, enquanto a tradicional camada de grafite se encontra limitada à secção traseira dos ecrãs. Foi também possível confirmar que a dobradiça do modelo Ultra utiliza quatro peças ligeiramente mais estreitas, em oposição aos três componentes usados na versão normal do Z Fold 8, o que impossibilita a partilha ou reaproveitamento de peças entre os diferentes modelos da mesma geração.
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