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A fabricante de veículos elétricos continua a sua expansão no "Velho Continente", inaugurando um novo espaço na Hungria que marca uma mudança estratégica na forma como a empresa chega aos consumidores europeus.

A NIO deu mais um passo importante na sua operação europeia com a abertura da sua primeira loja de distribuição na Hungria. O novo showroom, localizado em Budapeste e gerido em parceria com a AutoWallis, abriu portas no passado dia 22 de janeiro, oficializando o início das operações de vendas e serviços da marca naquele país.

Esta inauguração representa um marco significativo para a construtora, que procura consolidar a sua presença no mercado da Europa Central e trazer a sua visão de mobilidade elétrica inteligente para mais utilizadores, conforme detalhado pela CnEVPost.

Uma oferta diversificada com estreia da Firefly

Os clientes húngaros têm agora acesso a uma gama variada de veículos. No novo espaço, é possível experimentar e adquirir quatro modelos da linha principal: o NIO ET5, o ET5 Touring, o NIO EL6 (correspondente ao ES6 na China) e o topo de gama NIO EL8 (conhecido como ES8 no mercado doméstico).

Além destes modelos já estabelecidos, o showroom destaca-se por exibir também o Firefly EV, o único modelo da nova linha Firefly. O dia de abertura ficou ainda marcado pela entrega do primeiro veículo no país, um NIO EL8, simbolizando o arranque oficial da comercialização.

Mudança de estratégia no modelo de vendas

A entrada na Hungria reflete uma adaptação na estratégia comercial da empresa. Quando chegou à Europa em 2021, começando pela Noruega, a marca apostou num modelo de vendas diretas, tentando replicar o sistema de serviço que utiliza no seu país de origem.

No entanto, perante os desafios desse formato, a empresa tem vindo a transitar, nos últimos dois anos, para um modelo "asset-light", apoiando-se em distribuidores nacionais qualificados, como é o caso da AutoWallis na Hungria. Vale recordar que a relação da marca com a Hungria não é recente, uma vez que o país acolhe, desde setembro de 2022, uma fábrica de montagem das suas estações de troca de baterias, essenciais para a infraestrutura europeia da marca.

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